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[主观题]

大多数乘用车发动机怠速时转速最常为()rpm左右。(A)500~600, (B)600~700, (C)700~800, (D)800

大多数乘用车发动机怠速时转速最常为()rpm左右。

(A)500~600, (B)600~700, (C)700~800, (D)800~900。

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第1题
发动机转速为高怠速时,λ值应在()。

A.1.00±0.03

B.1.00±0.04

C.1.00±0.05

D.制造厂家规定的范围内

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第2题
发动机转速为高怠速时,过量空气系数(λ)应在1.00±0.03或制造厂家规定的范围内。()
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第3题
怠速控制阀有稳定发动机怠速转速、开空调时的转速提升和在节气门突然关闭时的转速缓冲作用。()
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第4题
发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易熄火或怠速转速不稳或运转速度过高。()
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第5题
发动机处于怠速工况时,电控单元根据()确定基本点火提前角。

A.节气门位置信号(怠速触点闭合)

B.发动机转速信号

C.空调开关信号

D.发动机转速和负荷(曲轴每转进气量)信号

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第6题
GB18285-2018标准规定双怠速法的高怠速转速允差为()r/min,其λ值应在范围或()规定的范围。
GB18285-2018标准规定双怠速法的高怠速转速允差为()r/min,其λ值应在范围或()规定的范围。

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第7题
电控发动机一般会有根据需要自动提高怠速的功能,与之相关的传感器为()。

A.冷却水温度

B.电子油门

C.曲轴转速传感器

D.凸轮轴转速传感器

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第8题
进行喷油不平衡的检测诊断时发动机转速最好()进行。

A.在1200~2000r/min(要求在节气门打开的条件下)

B.怠速

C.3000r/min

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第9题
下列各项中不属于点火系统引起的发动机缺火故障现象的是()。

A.发动机噪声增大

B.发动机怠速时易熄火

C.火花塞电极有油污

D.发动机运转不平稳,振动大,转速低时尤为明显

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第10题
发动机怠速检验用于检查当换挡操纵手柄处于N位或P位,齿轮自动变速器处于空挡状态时,发动机转速是否在规定的范围之内。()
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