A.克服前行桨叶与后行桨叶的升力不对称问题。
B.克服旋翼转动过程中产生的扭转力矩问题。
C.克服旋翼转动过程中桨叶迎角的变化问题。
A.前6后6
B.前6后8
C.前8后6
D.前8后8
A.如在如此低的高度上拉平,旋翼的转速会过高
B.如发动机停车就没有足够的高度使直升机安全着陆
C.接近地面时颠簸气流使旋翼系统中的桨叶阻压器无相位差,由此而引起几何上的不平衡状态
A.180度方位即转到最前位置桨叶角最小
B.0度方位即转到最后位置桨叶角最小
C.90度或270度方位即转到最左或最右时桨叶角最小