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[判断题]

起动马达会因为发动机阻力过大电流升高而使得起动马达较易烧毁。()

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第1题
发动机排气阻力过大,HC值会()。

A.升高

B.降低

C.不变

D.不能确定

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第2题
当起动电流过大时,热继电器会断开电路。()
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第3题
过大的排气阻力会严重影响发动机的输出马力,影响阻力的主要因素有()。

A.排气管急弯的数量

B.排气管直径

C.排气管长度

D.排气消声器的阻力大小

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第4题
一般汽车的起动机,在发动机起动后起动马达便能自动停止工作。()
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第5题
对经互感器接入的电能表,必要时,需对其电流线路通以1£¯5的起动电流检查潜动。这是因为()。

A.元件间的电磁干扰影响

B.互感器的影响

C.运行中电流线路是闭合的,无负载情况下,周围磁场感生电动势,会形成电流

D.周围磁场无感生电动势

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第6题
发动机在起动时,曲轴的最初转动是()

A.借助于活塞与连杆的惯性运动来实现的

B.借助于气缸内的可燃混合气燃烧和膨胀作功来实现的

C.由起动马达通过皮带传动直接带动的

D.由于有一个外力去转动了发动机飞轮而引起的

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第7题
严寒季节发动机起动困难的主要原因不包括以下哪个选项?()‎

A.冷却液小循环

B.机油粘度高起动阻力大

C.燃料汽化性能变坏

D.低温下蓄电池工作能力下降

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第8题
变压器在运行中因环境温度升高和负荷过大而使油面上升,超出最高油位时,值班人员应采取()措施。
变压器在运行中因环境温度升高和负荷过大而使油面上升,超出最高油位时,值班人员应采取()措施。

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第9题
空气进口系统阻力过大会引起双燃料发动机()温度过高。
空气进口系统阻力过大会引起双燃料发动机()温度过高。

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第10题
低频电流引起灼伤的原因是()

A.电极放置不平而使局部集中过强电流

B.导线夹脱落,局部电流密集

C.局部皮肤破损,电流量增大

D.应用的电流量、电流密度过大

E.电解产物浓度大

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第11题
装备电控燃油喷射系统的汽油机在起动时将油门踩到底,会使()。

A.发动机转速急剧升高

B.喷油器不喷油

C.喷油器大量喷油

D.正常起动

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