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[单选题]

客专线道岔岔后到发线连接曲线半径不应该小于该道岔导曲线半径,超高不应该大于15mm,顺坡率不应该大于()。

A.6‰

B.4‰

C.2‰

D.1‰

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第1题
客专线道岔岔后到发线连接曲线半径不应当小于该道岔导曲线半径,超高不应当大于15mm,顺坡率不应大于()。

A.6‰

B.4‰

C.2‰

D.1‰

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第2题
客专线18号道岔导曲线线型为放射螺旋线曲线、半径为1100m()
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第3题
客专线18号道岔导曲线线型为单圆曲线、半径为1100m。()
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第4题
CN42号道岔引进之后,为了调整其后长和客专线42号道岔一致,()后连接一段直线。

A.圆曲线

B.直线

C.缓和曲线

D.尖轨

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第5题
道岔的辙叉号码越大,辙叉角越(),导曲线半径越(),侧向过岔速度越(),道岔全长越(),占地长度越()。

A.小,大,低,短,长

B.小,大,高,长,长

C.大,小,高,长,短

D.大,小,高,短,长

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第6题
客专线18号道岔()设置护轨。

A.直向

B.岔前

C.侧向

D.两侧

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第7题
客专线18号道岔是()设置护轨。

A.直向

B.岔前

C.侧向

D.两侧

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第8题
在()的区间,一般不准使用轻型车辆。

A.长大坡道

B.长大隧道

C.小半径曲线

D.引入岔线

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第9题
客专线系列高速道岔的()、岔跟尖轨采用中国60kg/m钢轨制造。

A.护轨

B.心轨

C.基本轨

D.导轨

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第10题
客专线系列高速道岔的基本轨、导轨、岔跟尖轨采用中国43kg/m钢轨制造。()
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第11题
客专线系列高速道岔的基本轨、导轨与岔跟尖轨采用的中国()钢轨制造。

A.38kg/m

B.43kg/m

C.60kg/m

D.75kg/m

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