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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

双燃料发动机燃料供给量降低的产生原因可能是()。①柴油泵问题②柴油滤器受堵③日用罐泄漏④柴油管线受堵或气堵。

A.①④

B.①②④

C.②③④

D.①②③④

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第1题
双燃料发动机的点火参差不齐或运转粗暴的产生原因可能是()有问题。
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第2题
双燃料发动机的()通过PLC给的一个4~20mA信号控制燃料切换执行机构的运动。

A.压力变换器

B.切换变送器

C.气动位置控制器

D.主燃气变送器

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第3题
通过双燃料发动机的水和()会使其功率降低。
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第4题
在“热机”期间双燃料发动机产生白色排烟可能是()造成的。
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第5题
下列属于冷水机组油温过高可能的原因有()。

A.油压调节阀(泄油阀)开度过大

B.因冷媒过滤器滤网堵塞而使油冷却器冷却用冷媒的供给量不足

C.油冷却器冷却能力降低

D.轴承磨损

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第6题
连杆主轴承凸轮轴轴承被()可能引起双燃料发动机润滑总管线压力异常低。
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第7题
燃机采用双燃料喷嘴,在改变燃料品种时不需要停机,因而改善了机组的运行机动性和可靠性。()
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第8题
燃气汽车(包括气体燃料汽车,两用燃料汽车和双燃料汽车)应按规定在车辆前端设置标注其使用的气体燃料类型的识别标志。()
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第9题
双燃料发动机框架结构热交换器将润滑油流经发动机获得的热量传递给()。
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第10题
如某货车的发动机、()总成符合大修条件,则该车符合大修条件。发动机大修送修标志是其最大功率或气缸压缩压力较标准降低(25%)以上,燃料和润滑油消耗量显著增加。
如某货车的发动机、()总成符合大修条件,则该车符合大修条件。发动机大修送修标志是其最大功率或气缸压缩压力较标准降低(25%)以上,燃料和润滑油消耗量显著增加。

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第11题
汽车发动机总成大修标准是()。

A.气缸园柱度误差达到0.175~0.25mm或园度误差达到0.05~0.063mm

B.最大功率或气缸压力较标准降低15%以上

C.燃料和润滑油消耗量显著增加

D.冷车时轴瓦或活塞销发响

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