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[判断题]

旅客列车应安装列尾装置。特殊情况下,无法安装或使用列尾装置时,应制定具体办法。()

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第1题
使用货车列尾装置的区段,下列哪些情况需发布调度命令:()。

A.列车尾装置故障或丢失

B.货物列车因车辆构造等特殊原因造成最后一辆确实无法安装列尾主机而该车辆又必须编挂于列车尾部

C.调整尾部补机编挂位置或取消尾部补机时

D.经通信确认登记因站区无线通信失效原因导致列尾装置不畅,列车运行至下一站(不含场、所)

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第2题
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由车辆部门负责。()
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第3题
旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生()或因事故中断行车等特殊情况下,经铁路局调度所值班主任准许,方可反方向运行。

A.路外行人闯入

B.自然灾害

C.列尾故障

D.无线电台故障

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第4题
下列哪些调度命令需经值班主任审核后方可发布:()。

A.局管内无日(班)计划挂运限速机车车辆。

B.分界口无日(班)计划接入限速机车车辆。

C.普速铁路旅客列车反方向运行。

D.指定挂尾部车辆无法安装列尾主机时凭调度命令开车

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第5题
《操规》列车运行中,当列尾装置主机发出欠压报警、通信中断等异常情况时,司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员,旅客列车应同时通知车辆乘务员(()
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第6题
旅客列车列尾装置故障的客车车底不得出库。()
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第7题
在站简略试验:无列检作业的车站,挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站,由()负责。

A.列检人员

B.车辆乘务员

C.司机

D.车站指定的人员

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第8题
货物列车列尾装置故障的列车在前方车站停车无法处理时,取得调度命令,开车前确认列车管贯通状态,按规定发车。()
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第9题
使用客列尾的旅客列车,尾部加挂客车不得超过2辆。()
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第10题
装有列尾装置的列车出发前、()前、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。
装有列尾装置的列车出发前、()前、进入长大下坡道前和停车站出站后,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。

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