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[多选题]

一般事件B类构成条件()

A.非运营时间车辆冲突,或车厂内车辆冲突

B.客运列车超速运行

C.主变电所全所供电中断120分钟以上

D.运营时间单个车站照明全部熄灭60分钟以上

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第1题
一般事件A类构成条件:()。

A.运营时间向占用线或区间错发出列车

B.信号升级显示

C.客运列车分离

D.客运列车冒进信号

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第2题
下列()是事件苗头构成条件

A.非运营时间车辆脱轨,或车厂内车辆脱轨

B.错挂,漏挂,错撤,忘撤接地线

C.挤岔

D.擅自切除客运列车的车载安全装置开车

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第3题
下列属于事件苗头构成条件的是()

A.擅自改变非客运列车方向行车

B.未撤除防溜措施动车

C.非客运列车冒进信号,或调车冒进信号

D.非运营时间向占用线错接入车辆

E.塔吊、龙门吊倾覆

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第4题
未经允许列车载客进入非运营线属于()。

A.一般事故

B.险性事件

C.A类一般事件

D.B类一般事件

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第5题
下面哪项属于B类一般事件()。

A.非运营时段或非正线冒进信号

B.造成5人以上8人以下轻伤

C.运营时段正线未准备好进路接、发列车

D.地铁未办或错办闭塞区域发出列车

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第6题
下列属于险性事件的构成条件的是()

A.客运列车冒进信号

B.运营时间车辆正线、辅助线冲突

C.运营时间向占用线错接入列车

D.接触网(轨)错送电、漏停电

E.客运列车错开车门、未关闭车门开车、运行途中开门、车未停稳开门

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第7题
运营公司事故(事件)按照人员伤亡、财产损失及对生产、运营所造成的影响和危害程度,分为特别重大事故、、较大事故、、A类一般事件、B类一般事件七类()。

A.重大事故

B.一般事故

C.险性事件

D.事件苗头

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第8题
运营时段正线未准备好进路接、发列车属于()。

A.一般事故

B.险性事件

C.A类一般事件

D.事件苗头

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第9题
两条及以上运营线路正线单向同时中断运营12小时以上为()。

A.特别重大事故

B.重大事故

C.险行事件

D.A类一般事件

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第10题
运营公司安全监察部负责对()事故和险性事件组织调查分析,并完成分析报告

A.一般A类

B.一般B类

C.一般C类

D.一般D类

E.一般E类

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第11题
重要运营设备(道岔、触轨、信号、线路异物侵入限界等)发生故障、可能造成局部列车晚点的事件属于应急信息中的()信息。

A.A类

B.B类

C.C类

D.一般

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