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[主观题]

B型地铁列车当电网电压在______之间变化时,主电路能正常工作,并方便地实现牵引—制动的无接点转换。

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第1题
B型地铁列车当电制动检测到滑行时,电制动进行______,同时向EBCU发出电制动滑行信号,发生滑行动车的______制动力不再增加。

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第2题
重庆B型地铁车辆紧急制动采用______制动,紧急制动是由______直接控制的,当回路失电时,列车中的所有车辆即同时实施紧急制动。

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第3题
自动发电控制的主要目标有:()

A.维持系统频率在允许误差范围内。

B.维持互联电网净交换功率及交换电能量在规定值。

C.计算系统的备用容量,当系统备用容量小于规定值时,发出报警。

D.计算系统网损,维持电厂母线电压在规定范围内。

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第4题
B型地铁列车紧急制动电路______带电,失电后实施______。

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第5题
地区电网公司电压无功监控系统的控制目标是()。

A.控制开关分合;

B.控制主变压器分头升降;

C.控制电容器投切;

D.控制变电所主变供电侧母线电压在合格范围及减少网损

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第6题
在电源电压不超过200V,在200~240V之间,和超过240V三种情况下,某电子元件损坏的概率分别为0.1,0.001和0.2,假设电源电压服从正态分布N(200,252),试求:(1)该电子元件损坏的概率;(2)当元件损坏时,电源电压在200~240V之间的概率。
在电源电压不超过200V,在200~240V之间,和超过240V三种情况下,某电子元件损坏的概率分别为0.1,0.001和0.2,假设电源电压服从正态分布N(200,252),试求:(1)该电子元件损坏的概率;(2)当元件损坏时,电源电压在200~240V之间的概率。

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第7题
西安地铁六号列车在进行电空转换时在速度为(),电制动完全退出。

A.0.5km/h

B.1km/h

C.1.5km/h

D.2km/h

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第8题
当电压在250V—300V以内时,触及频率50HZ的交流电比触及相同电压的危险性大()倍。

A.1~2倍

B.2~3倍

C.3~4倍

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第9题
B型地铁列车每列车配置______个终点站LED显示器,位于______。

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第10题
B型地铁列车中LA是______的简写。

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第11题
当远动装置的交流工作电源偏移不超过额定电压220V的()时,则认为电源电压在正常波动范围内。

A.±3%;

B.±5%;

C.±10%;

D.±15%。

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