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[主观题]

无缝道岔更换辙叉、尖轨、钢轨,应尽快恢复原结构和______。

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第1题
简述无缝道岔的维修要求。()

A.无缝道岔的钢轨接头,除绝缘接头采用胶接绝缘接头和高锰钢整铸辙叉前后4个接头采用冻结结接头外,其余接头全部焊接。

B.导轨、辙叉、心轨、异轨的扣件扭矩应保持120~150N·m,尖轨前后各25m范围内的钢轨扣件扭矩应保持在60~80N·m。

C.间隔铁采用直径为27mm的10.9级螺栓,扭矩应保持在700~900N·m。

D.间隔铁采用直径为27mm的10.9级螺栓,扭矩应保持在900~1000N·m。

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第2题
更换无缝道岔辙叉后,辙叉处的扣件扭矩应保持()。

A.60~80N•m

B.80~120N•m

C.120~150N•m

D.160N•m

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第3题
无缝道岔复紧岔区单元扣件、道岔螺栓,导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件、尖轨及其前后各10米范围内的基本轨扣件、间隔铁螺栓、岔枕螺栓扭矩均要达到规定的标准。()
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第4题
Ⅰ级维修作业项目包括:()。

A.更换道岔尖轨

B.辙叉

C.基本轨

D.更换和整正桥梁梁缝挡砟板

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第5题
属于普速铁路工务维修天窗作业II级维修项目的是()。

A.岔尖轨、辙叉、基本轨;更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕更换道

B.开行路用列车运送作业人员、装卸机具

C.利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于不影响路基稳定的范围)

D.利用小型养路机械整治线路病害,对轨道(道岔)伤损零部件进行更换或修理

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第6题
无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持()N·m。

A.80-120

B.120-150

C.150-180

D.150-200

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第7题
无缝道岔固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓,扭矩应保持()N·m。

A.600~800

B.1100~1400

C.1100~1600

D.1200~1600

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第8题
无缝道岔固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头、高锰钢辙叉前后4个接头可采用()外,其余接头应全部焊接。

A.胶接绝缘接头

B.冻结接头

C.焊接接头

D.普通接头

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第9题
无缝固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头,高锰钢辙叉前后4个接头可采用()外,其余接头应全部焊接。
无缝固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头,高锰钢辙叉前后4个接头可采用()外,其余接头应全部焊接。

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第10题
无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持()N·m。

A.60-80

B.80-120

C.120-150

D.150-180

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第11题
周期检修指根据线路及其各部件的变化规律和特点,对钢轨、道岔、扣件、无砟道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理,以恢复线路完好技术状态。()
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