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[单选题]

·小海设计了一种测定油箱内油量的模拟装置,如图8所示,其中电源两端电压保持不变,0是定值电阻,犬是滑动变阻器的电阻片,滑动变阻器的滑片p跟滑杆的一端连接,滑杆可以绕固定轴0转动,另一端固定着一个浮子。油箱中的油量减少时,浮子随油面下降,带动滑杆使变阻器的滑片p向上移动,从而引起电流表的示数发生变化。下列说法中正确的是()

A.当油箱中的油量减少时,变阻器犬连入电路的电阻变小

B.当油箱中的油量减少时,电流表示数变大浮子

C.电流表示数变小时,电阻灭0两端电压变大

D.电流表示数变小时,表明油箱中的油量减少

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A、当油箱中的油量减少时,变阻器犬连入电路的电阻变小

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第1题
每周应检查远程控制台的油箱内液压油的油量。()
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第2题
汽车油表只能定性指示而不能定量反映油箱内的存油量。()

此题为判断题(对,错)。

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第3题
检查减速箱内润滑油量时,油位()属合格。

A.在油位线规定区间

B.高于规定油位线

C.以上均不正确

D.低于油位线很多

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第4题
以下哪一项不是燃油计算机的主要功能()。

A.测量油箱内的燃油量

B.为发动机和APU供油

C.控制和监控自动加油

D.提供故障告警信息

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第5题
一汽四环TVP泵发动机燃油温度传感器安装于()。

A.油量电磁执行器内

B.VR泵进油管

C.燃油滤清器

D.油箱内

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第6题
飞机采用压力加油的主要优点是()。

A.可增大加油量

B.加油时间短,污染小

C.可排除油箱内的有害气体

D.以上都对

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第7题
油箱上的通气装置可防止箱内压力升高到大气压力以上,确保轴承回油量好,也能使油箱中的水汽和气体排出。()
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第8题
液力变速箱内设有()和运转变矩器各一个,其工作介质为液压油,通过充油量的变化,完成功率传递,利用充、排油的变化,实现启动运转的工况,称为液力换挡。

A.启动

B.自动

C.液力变速器

D.变矩器

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第9题
调速系统充油量包括()和接力器油筒的充油量。

A.油压装置

B.压力油管

C.集油槽

D.导轴承

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第10题
减速器过热的原因:()。

A.未使用冷却装置

B.轴承损坏

C.油量过多或太少

D.油使用时间过长

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第11题
减速器过热原因:()。

A.油使用时间过长

B.轴承损坏

C.油量过多或太少

D.未使用冷却装置

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