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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

根据()和被测介质接触与否,温度检测方法可以分成接触式与非接触式两大类。

A.变送元件

B.敏感元件

C.检测元件

D.测温元件

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第1题
温度变送器的底座要和被测介质()。

A.充分接触

B.不直接接触

C.表面接触

D.不充分接触

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第2题
涡街流量传感器检测元件不直接与被测介质接触,尤其适合于恶劣环境下的流量测量。()
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第3题
光学温度计与辐射温度计的感温元件不需直接与被测温度的介质或物体接触,是一种非接触式测量仪表。 ()
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第4题
温度测量仪表通常由一()来测被测介质。
温度测量仪表通常由一()来测被测介质。

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第5题
转子流量计在实际使用时,由于被测介质的密度和所处的工作状态与标定条件不同,使得转子流量计的指示值和被测介质实际流量值之间存在一定差别,所以必须对流量指示值按照实际被测介质的()等参数的具体情况进行修正。

A.质量

B.密度

C.温度

D.压力

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第6题
为了提高液柱式压力计的测量精度,采用以下的充液体读数及测量方法,哪一条是不对的()

A.工作液应根据测量条件和使用范围以及能否与被测介质发生物理或化学反应等来选

B.对于U形管压力计,只要两边读取液面位置相同就可以了,与工作液的凹凸面无关

C.单管压力计作标准仪器使用时,需根据使用条件进行温度和重力加速度的修正

D.工作液一般可选用水或水银,也可选用酒精

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第7题
使用游标卡尺时,错误的方法是()

A.使用前,检查主、副尺零线未对齐,在测量后根据原始误差修正读数

B.读数时,视线垂直于尺面

C.卡脚与被测工件接触后,使紧卡

D.不用卡尺测量毛坯表面

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第8题
温度变送器测量介质温度时,不需要等待被测介质与测温元件之间的热交换充分进行。()
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第9题
电磁流量检测传感器、被测介质及工艺管道三者之间应连成(),并接地。

A.直线

B.等势差

C.等电位

D.等高度

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第10题
某高速公路工程交工验收,检测人员需要对路面进行现场检测。该工程的路面为沥青混凝土路面,为提
高检测工作效率,项目负责人决定采用横向力系数测定车方法检测路面摩擦系数,实施过程中,检测人员实测现场路面温度为35℃,经查《公路路基路面现场测试规程》(JTG3450-2019),SFC值温度修正表注明温度为35℃时,修正值为+4。请根据以上所述完成下面问题。

1.根据《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017),该路面摩擦系数采用横向力系数测定车方法的检测频率为()。

A.50米一处

B.100米一处

C.200米一处

D.连续检测

2.以下内容属于检测前需要做好的准备工作有()。

A.用洒水车在路面上洒水

B.按照设备使用手册对系统进行标定

C.检查测试轮气压,保证在规定范围

D.新安装的测试轮胎应进行不少于5km的试测

3.检测人员在正式检测时,可以采用的检测速度有()。

A.40km/h

B.46km/h

D.60km/h

C.50km/h

4.横向力系数原始测得值为54,经过温度修正后的测得值为()。

A.50

B.51

C.54

D.58

5.以下说法不正确的有()。

A.构造深度与摩擦系数都是表征路面抗滑能力的指标,交工验收时可任选其中一个指标进行检测和评价

B.根据《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017),横向力系数只需要计算算术平均值和合格率进行统计评价

C.横向力系数测定车方法在4℃以上的地面温度条件下均可采用,但测值需要做温度修正后方可使用

D.横向力系数是无量纲量

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第11题
电动温度变送器在被介质的温度发生变化时,测量元件的电阻值将发生相应的变化,最后输出一个与被测温度成线性关系的20£­100ADC电流信号。()
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