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[判断题]

运营单位必须具有车辆、通信、信号、供电、机电、轨道、土建结构、运营管理等专业管理人员，以及与运营安全相适应的专业技术人员。（)

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第1题

设备运行维修类风险:车站、车辆、供电、通信、信号、机电等方面的风险。（)

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第2题

线路、道岔、信号、通信、供电、机电设备等的养护、维修，原则上应在夜间运营结束、接触网停电后进行。此题为判断题(对，错)。

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第3题

制定城市轨道交通关键设施设备运营准入技术条件，加快（)车辆、信号、通信、自动售检票等关键设施设备产品定型，加强列车运行控制等关键系统信息安全保护。

A.实行

B.推动

C.实施

D.启动

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第4题

段管线以管理单位负责人（或指定负责人)，组织有关单位人员，对段管线内的线路、道岔、通信、信号、供电、信息系统等行车设备，每（)度联合检查一次。

A.年

B.半年

C.季

D.月

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第5题

《运规》因工作需要必须登乘机车时,运输、牵引供电、电务、工务、车辆、通信、公安等有关人员，凭登乘机车证和工作证，可添乘机车；（）

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第6题

段管线以管理单位负责人（或指定负责人)，组织有关单位人员，对段管线内的线路、道岔、通信、信号、供电、信息系统等行车设备，每季度联合检查一次。（)

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第7题

车站以站长（或指定负责人)组织有关单位人员，对车站内的线路、道岔、通信、信号、供电、房建、信息系统等行车设备，每（)联合检查一次。

A.年

B.半年

C.季

D.月

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第8题

车站以站长（或指定负责人)、段管线以管理单位负责人（或指定负责人)，组织有关单位人员，对车站内的线路、道岔、通信、信号、供电、房建、信息系统等行车设备，每月联合检查一次。（)

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第9题

车站以站长为主任委员，工务、电务、供电等单位有关负责人为委员，组成委员会，车站【含段管线】内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备及安全防护设施每季度联合检查1次。()此题为判断题(对，错)。

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第10题

下列选项中属于专项施工的有（)。

A.改变重要设备功能、状态或设备功能产生限制条件的施工

B.信号、供电、轨道、通信、综合监控、车辆等行车相关系统主干网拓扑改变或系统软硬件升级

C.“三权”已接管线路与未接管线路间的电客列车、轨道车等转线或转场施工

D.需关闭车站出入口且关闭时间超过48小时的施工

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第11题

强化人民防空信息化保障。信息产业、（)和（军队)作战、（)、机要、情报、（)等部门，基础电信运营企业等单位，要为人民防空信息化建设提供技术、网络、管线、信道、频谱、数据、空情信号等方面的支持和保障，实现资源共享。

A.广播电视

B.军队作战

C.通信

D.雷达

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