题目内容
（请给出正确答案）
A.土方开挖应遵循“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则
B.当开挖基坑土体含水量大而不稳定或基坑较深时，应采用临时性支撑加固
C.相邻基坑开挖时，应遵循先浅后深或同时进行的施工顺序
D.当基坑采用降水时，应在降水后开挖地下水位以下的土方，且地下水位应保持在开挖面50cm以下
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A. 临近线路侧的架空临时支点防护桩施工，要跳槽开挖施作，并采取防护措施，开挖完成后要及早灌注，待防护桩强度达到要求，方可进行顶进土方开挖作业。
B. 线路加固开始后，线路维修人员要对架空设备和线路进行检查，做到过一趟车检查一次，并做好检查交接记录。
C. 要严格控制顶进土方开挖量，做到随挖随顶，列车通过时，顶进作业时不得间断。
D. 桥梁项进就位后，要及时施做端墙、翼墙，防止线路下沉、路基坍塌。
A.深基坑未按要求(规定)监测
B.边坡开挖或支护不符合设计及规范要求
C.作业范围内地下管线未探明、无保护等开挖作业
D.建筑物结构强度未达到设计及规范要求时回填土方或不对称回填土方施工
A.土方暗挖作业时,应按照施工组织设计和安全技术措施规定的开挖顺序进行施工
B.土方暗挖应遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测、速反馈”的施工原则
C.站在土堆上作业时,应注意土堆的稳定,防止滑坍伤人
D.开挖过程中,如出现整体裂缝或滑动迹象时,应立即停止施工，将人员、设备尽快撤离工作面,视开裂或滑动程度采取不同的应急措施
A.边坡整修计价不计量
B.路基挖方以批准的路基设计图纸所示界线为限，均以开挖压实体积计量
C.路床顶面以下挖松300mm再压实作为挖土方的附属工作，另行计量
D.路基断面挖方，不含边沟、排水沟、截水沟+换填土、低填与零填路段的开挖
A.土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑、先撑后挖、 分层开挖、严禁超挖”的原则。
B.采用机械挖土，坑底应保留150—200mm厚基土，用人平整平，并防止坑底扰动。
C.挖土机械和车辆不得直接在支撑上行走操作
D.所有电梯井、水池等，土方开挖前应对其边坡做必要的加固处理。
