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[单选题]

车站以站长(或指定负责人)组织有关单位人员,对车站内的线路、道岔、通信、信号、供电、房建、信息系统等行车设备,每()联合检查一次。

A.年

B.半年

C.季

D.月

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第1题
车站以站长(或指定负责人)、段管线以管理单位负责人(或指定负责人),组织有关单位人员,对车站内的线路、道岔、通信、信号、供电、房建、信息系统等行车设备,每月联合检查一次。()
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第2题
段管线以管理单位负责人(或指定负责人),组织有关单位人员,对段管线内的线路、道岔、通信、信号、供电、信息系统等行车设备,每季度联合检查一次。()
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第3题
段管线以管理单位负责人(或指定负责人),组织有关单位人员,对段管线内的线路、道岔、通信、信号、供电、信息系统等行车设备,每()度联合检查一次。

A.年

B.半年

C.季

D.月

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第4题
《站细》由车站()组织有关单位,结合车站运输条件及设备情况,做好编制和修订工作。

A.分管副站长

B.行车班组长

C.站长

D.车站调度员

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第5题
电话闭塞法组织行车时,路票是司机驾驶地铁列车进入区间的唯一凭证,司机接到路票后,应与车站值班站长(或指定胜任人员)进行复诵核对,确认无误后按发车手信号发车()
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第6题
普速铁路III级施工和高速铁路在车站登记的III级施工由车务段(直属站)分管副段长(副站长)、设备管理单位()分别担任施工协调小组正、副组长,成员由行车组织、设备管理、建设、施工等有关单位成员组成。

A.信号工长

B.车间副主任

C.分管副段长

D.分管段长

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第7题
电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法,是车站之间或车站与车辆段(停车场)之间以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证,填写()交付司机,利用路票作为列车占用区间的凭证,以()及以上(或指定胜任人员)的发车手信号作为发车凭证的一种行车方法。

A.路票

B.行车日志

C.值班员

D.值班站长

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第8题
车站以站长为主任委员,工务、电务、供电等单位有关负责人为委员,组成委员会,车站【含段管线】内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备及安全防护设施每季度联合检查1次。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
各()负责组织“五位一体”防洪联合检查,协调站区防洪抢险等工作。

A.车站站长

B.站区工务车间主任

C.工务段负责人

D.机务段负责人

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第10题
车站雨伞借用、归还办理原则上由值班站长或者值班站长指定人员到客服中心办理,遇值班站长事务繁忙时可授权客服中心岗进行办理。办理人需对雨伞和押金负责。()
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