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[判断题]

智能网联汽车环境感知只能应用超声波传感器、毫米波雷达、激光雷达和视觉传感器，其中道路识别只能应用视觉传感器。（）

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更多“智能网联汽车环境感知只能应用超声波传感器、毫米波雷达、激光雷…”相关的问题

第1题

智能网联汽车的环境感知传感器主要有（）、（）、（）、（）。

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第2题

智能网联汽车的环境感知系统由（）、（）和（）组成。

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第3题

智能网联汽车环境感知的对象主要有（）、（）、（）、（）、（）、（）等。

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第4题

智能网联汽车的环境感知系统由信息采集单元、信息处理单元和信息传输单元组成。（)

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第5题

智能网联汽汽车用视觉传感器分为（）、（）、（）和（）。

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第6题

智能网联汽车搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，能够实现V2X智能信息交换共享。（)

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第7题

工信部要求北京国家人工智能创新应用先导区聚焦()等重点领域，加快建设并开放人工智能深度应用场景，优化治理环境，持续推进人工智能和实体经济深度融合，打造超大型智慧城市高质量发展的示范区和改革先行区。

A.智能制造

B.智能网联汽车

C.智慧城市

D.智慧医疗

E.“科技冬奥”

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第8题

广州国家人工智能创新应用先导区要聚焦智能制造、智能网联汽车、智慧城市、“科技冬奥”等重点领域，加快建设并开放人工智能深度应用场景，优化治理环境，持续推进人工智能和实体经济深度融合，打造超大型智慧城市高质量发展的示范区和改革先行区。()此题为判断题(对，错)。

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第9题

无人驾驶汽车通过车载（）感知道路环境。

A.雷达

B.传感器

C.摄像头

D.音响

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第10题

感知层综合了传感器技术、嵌入式计算技术、智能组网技术、分布式信息处理技术等，能够通过各类集成化微型传感器的协作实时监测、感知和采集各种环境或监测对象的信息。（)

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第11题

5G对自动驾驶的作用体现在以下哪几项（）？

A.交互式感知，体验提升

B.弥补了传感器受到距离和环境的约束

C.时延低，降低了道路不确定性带来的影响

D.摆脱单车智能，实现智能协作

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