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[判断题]

CTC控制台对道岔设置封锁后，对该道岔仍可进行定位或反位单操。（)

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第1题

ZDJ9型道岔扳动时，控制台扳动道岔，动作电流持续30s，道岔无表示。X1道岔定位向反位扳动后，动作功率曲线没有锁闭下降过程，而且从动作功率曲线可以看出，道岔正常转换曲线与道岔故障时摩擦功率曲线很接近，可能存在的原因是()

A.道岔解锁

B.道岔不锁闭

C.卡缺口

D.表示电路未构通

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第2题

全站（)的维修天窗时，在得到车站值班员同意后，可由驻站联络员操作行车控制台。

A.跨站作业

B.信号检修作业

C.不办理行车作业

D.道岔检修作业

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第3题

CTC区段车站发生接触网停电时，可在CTC系统车站操作终端显示屏相应位置标注停电区、封闭相关按钮、单锁有关道岔。（)

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第4题

在进站道岔外方线路上施工，对车站方向，在进站道岔外方___处，顺向道岔在警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌(灯)防护。

在进站道岔外方线路上施工，对车站方向，在进站道岔外方___处，顺向道岔在警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯)防护。

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第5题

车站控制时，集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时，除现场加锁外，进路上所有道岔控制台必须单独锁闭，未经列车调度员同意，不得解锁恢复。（)

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第6题

中心操作方式的车站，集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时，除现场加锁外，进路上所有道岔控制台必须单独锁闭，未经列车调度员同意，不得解锁恢复。（)

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第7题

车辆段（停车场)设备故障时，控制台不能操纵的道岔，现场人工扳动（办理)并使用（)锁定。

A.转换锁闭器

B.钩锁器

C.电子锁

D.锁闭设备

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第8题

CTC、TDCS系统应实时显示：轨道电路占用和空闲、区间占用与空闲、信号开放与关闭、道岔位置的状态，系统信息变化的响应时间应不大于（)。

A.2s

B.4s

C.6s

D.8s

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第9题

电气集中联锁的道岔，是在信号楼通过控制台集中操纵的，大多由（)负责管理。

A.车站值班员

B.助理值班员

C.信号员

D.扳道员

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第10题

道岔起道作业，道岔尖轨跟端起道对水平时一般取直股、曲股两线的水平偏差值的和的（)作为该点的水平。

A.1/2

B.2/3

C.1/2

D.1/4

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第11题

四显示自动闭塞车站控制台能确认道岔位置正确及进路空闲，发车进路信号机故障时，发出列车的行车凭证为（)。

A.路票

B.调度命令

C.红色许可证

D.绿色许可证

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