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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

厦门地铁1号线电客车在HMI可以操作复位指定的牵引或辅助逆变器（）

答案

是

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更多“厦门地铁1号线电客车在HMI可以操作复位指定的牵引或辅助逆变…”相关的问题

第1题

厦门地铁1号线电客车,列车两端的钥匙开关均在“ON”位时,在司机室HMI上有提示,并不允许对列车进行操作（）

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第2题

厦门地铁1号线电客车手动操作停放制动缓解拉绳缓解转向架停放制动,HMI屏制动图标会显示相应转向架停放制动缓解（）

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第3题

厦门地铁1号线电客车车门打开后侧顶板上的黄灯常亮,在HMI显示为黄色（）

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第4题

门地铁1号线电客车火警主机复位可以通过以下（）进行

A.火警主机界面

B.HMI火警界面

C.火警分控器界面

D.HMI广播界面

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第5题

厦门地铁1号线电客车牵引系统直流环节电容器中的电压由电压传感器测量。直流环节电压的信息持续发送到（）用在变流器控制算法以及触发保护行为

A.CU

B.VCU

C.HMI

D.ECU

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第6题

厦门地铁1号线电客车满足以下何种条件时,HMI上会报“牵引封锁”提示信息（）

A.列车超速

B.所有制动缓解旁路无效

C.总风管压力低,且无总风压力低旁路信号

D.牵引系统方向故障

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第7题

足以下何种条件时,厦门地铁1号线电客车HMI上会报“牵引封锁”提示信息（）

A.列车超速

B.所有制动缓解旁路无效

C.总风管压力低,且无总风压力低旁路信号

D.牵引系统方向故障

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第8题

1号线电客车在HMI的设置-复位界面可以选择复位牵引逆变器或辅助逆变器（）

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第9题

厦门地铁1号线电客车在ATC切除模式下，打开车门，打门全关好旁路可以动车（）

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第10题

厦门地铁1号线电客车司机室照明主要包括（）

A.操作台灯

B.阅读灯

C.仪表照明

D.顶棚LED灯

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第11题

厦门地铁1号线电客车受电弓可以连带控制阀板进行保压试验（）

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