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[主观题]

采取动态检查作业方式对停车中转列车进行技术作业的列检作业场,应根据动态检车组的数量,配备故障()。

采取动态检查作业方式对停车中转列车进行技术作业的列检作业场,应根据动态检车组的数量,配备故障()。

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第1题
对到达作业或中转作业实行人机分工作业方式的列检作业场,动态检查和人工检查的辆数不得()。
对到达作业或中转作业实行人机分工作业方式的列检作业场,动态检查和人工检查的辆数不得()。

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第2题
高速铁路按照“新路新制、技改制改”的生产力布局调整思路,电力设备检修体制采用综合维修体制。综合维修体制是由高速铁路的技术特点、检修维修作业内容、“天窗”修的行车组织模式决定的。高速铁路电力设备检修为提高维修作业的质量、效率,设备的利用率,按照“周期检测、状态维修、寿命管理”的原则,采取“天窗修”组织模式,在夜间列车停运后进行,采用“专业修、机械修、集中修”的方式进行维修,减少了对行车正常运行的干扰。()此题为判断题(对,错)。
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第3题
动态检查作业场利用TFDS以动态检查方式进行列车技术检查,动态检查作业场的名称须与所在车场、站区或集中作业地点的名称相对应。TFDS动态检查作业宜集中进行。()
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第4题
铁路局集团公司可以不在列车运行图技术资料中明确动态检查作业场应按规定的列车技术检查方式、检查范围和质量标准。()
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第5题
主要列检所对解体列车到达后,编组列车发车前;无调车作业的中转列车,可进行一次()试验。
主要列检所对解体列车到达后,编组列车发车前;无调车作业的中转列车,可进行一次()试验。

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第6题
《技规》发车进路色灯信号机的显示方式和含义:一个黄色灯光—准许列车运行到次一架信号机之前准备停车()
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第7题
制动斩波器的制动电阻在列车制动停车起着非常重要的作用,请问下列对制动电阻维护时需要注意事项中正确的是()。

A.动作后隔热板以及框、盖板的温度很高,应注意避免烫伤

B.紧固确认作业时,请勿对元件绝缘子实施锤击测试,因其有可能导致绝缘子的损坏

C.进行维修、检查时,只要确认受电弓已下降,即可进行维护和检修

D.以上都正确

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第8题
我国以村集体经济组织、农民专业合作社、科技示范户、农民技术人员等为依托,采取民办公助、技物结
合、动态管理的方式,积极稳妥推进村农业技术服务站点建设。()

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第9题
《技规》列车调度员向司机发布调度命令时,应在列车进入关系区间(车站)前向司机发布或指定车站向司机交付,如来不及时应使列车停车进行发布或交付
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第10题
货检人员应根据车站调度员(值班员)的通知,及时对实际停车将超过35分钟的货物列车进行货检作业。()
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第11题
列车冒进出站信号(未设出站信号机为接车线末端警冲标或对向道岔的尖轨尖端),危及另一列车接发或调车作业时,扳道人员应根据危及程度采取关闭有关信号机、持停车信号迎向驶来的列车、车列或报告车站值班员等措施。()此题为判断题(对,错)。
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