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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

动车组救援出动时,应就近组织,集团公司管内救援时,由()统一指挥。

A.车务应急值守人员

B.车站值班员

C.动车组司机

D.集团公司调度

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第1题
救援列车出动应由铁路局集团公司机车调度应发布调度命令。()
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第2题
《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号)(高速铁路部分)规定,动车组故障无法及时修复出动热备动车组在区间组织旅客换乘时,()确认旅客换乘完毕后通知司机,司机得到列车长通知,确认车门关闭,具备开车条件后起动列车,并向列车调度员报告。

A.担当换乘任务的列车长

B.列车长

C.故障列车列车长

D.随车机械师

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第3题
《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号)规定:组织旅客换乘时,原则上应在()进行。

A.故障发生区间

B.就近办理客运营业站

C.车站

D.前方有条件的车站

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第4题
汛期,客车在集团公司管内因水害滞留时,()要按照属地负责的原则,就近组织相关车站、生活、卫生部门做好应急处置工作,组织好旅客的供应和疏导工作。

A.供电系统

B.运输指挥系统

C.客运系统

D.工务系统

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第5题
CRH380A统型动车组被动车组BP管救援时救援途中动车组随车机械师须监视动车组的制动和缓解情况,确认途中无异常声响和振动。总风风压应在530kPa以上。()
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第6题
CRH380A统型动车组被动车组BP管救援过渡车钩设有总风软管时,要注意固定软管防止运行中摆动,同时可能会出现排风现象,此时需关闭救援断和救援MR通塞门。()
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第7题
CR400AF型动车组被救援时,采集机车的BP管压力信号转换为常用、紧急电气指令,通过硬线传递给各车EBCU()
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第8题
时速160公里动力集中式动车组发生故障需要救援时,应优先采取机车救援方式。()
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第9题
高速铁路搭乘动车组应急出动,抢修人员上车后应进入司机室,由随车机械师打开司机室门进入司机室,进入司机室人员不得超过()人,进入司机室须遵守添(登)乘动车组司机室有关规定,并全程观察接触网设备情况。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第10题
列车调度员接到出动救援列车的通知后,应及时向有关车站下达救援列车开行的命令,组织救援列车在接到出动命令后()分钟之内从始发站出发。

A.25分钟

B.30分钟

C.40分钟

D.60分钟

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