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[单选题]

根据CCAR-66部的规定,维修人员执照基础部分适用于:()。

A.任一专业

B.电气、电子

C.飞机、发动机

D.机械、电气

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第1题
CCAR-145部中规定,维修单位的责任经理、质量经理、生产经理应当获得()。

A.民用航空器维修人员执照

B.民用航空器部件修理人员执照

C.民用航空器维修管理人员资格证书

D.民用航空器维修上岗证

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第2题
《民用航空器维修培训机构合格审定》是()。

A.CCAR-66部

B.CCAR-43部

C.CCAR-145部

D.CCAR-147部

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第3题
维修人员执照有效期为自颁发维修人员执照基础部分起()有效。格式:A、三年B、四年C、五年D、长期答案:C76、维修人员执照持有人应当遵守的规定有()。
维修人员执照有效期为自颁发维修人员执照基础部分起()有效。格式:A、三年B、四年C、五年D、长期答案:C76、维修人员执照持有人应当遵守的规定有()。

A、三年

B、四年

C、五年

D、长期

答案:C

76、维修人员执照持有人应当遵守的规定有()。

格式:A、按照维修人员执照签署并在授权的工作范围内实施工作

B、保证维修人员执照的完整和有效性

C、在生理或者心理状况不适合行使放行权时,也可以行使放行权

D、A+B

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第4题
CCAR—66部规定的维修人员执照基础部分航空机械专业类分为()。

A.PH、TH、P

B.TA

C.AV、PH、TH、TA

D.P、E

E.P

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第5题
航线维修放行人员应当满足那些资格要求:()。
A、放行人员应当是本维修单位雇用的人员;B经过有关民航法规、国家或行业标准、专业知识、基本技能、工作程序和维修人为因素知识的培训;

C、国内维修单位的航空器整机放行人员除应当持有《民用航空器维修人员执照管理规则》规定的航空器维修人员执照,并且其机型部分应当与所放行的航空器一致;从事航线维修、A检或者相当级别(含)以下定期检修和结合检修进行改装工作的放行人员至少具有I类签署。

D、以上都是

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第6题
维修单位,不论是国内的还是国外、地区的,只要承修中国注册的民用航空产品,均要符合中国民用航空规章()。

A.《民用航空器维修许可审定的规定》(CCAR—145)的要求

B.《民用航空器国籍和登记的规定》(CCAR45)的要求

C.《民用航空器适航指令规定》(CCAR39)的要求

D.《民用航空器维修人员执照管理规则》(CCAR—66)的要求

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第7题
CCAR66AA规定维修人员执照()

A.包括基础部分和机型部分

B.基础部分可以在没有机型签署的情况下颁发,反之,则不成立

C.相应的机型签署是获得总局批准的机构放行授权的必备条件之一

D.A+B+C

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第8题
放行人员必须是由获证的维修单位()。

A.授权并具有基础执照的人员

B.授权并有检验人员执照的人员

C.授权并具有机型执照的人员

D.授权并为民航局所接受的具有维修人员执照的人员

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第9题
下列哪些人员可以试车()

A.有维修执照人员

B.有试车执照人员

C.有该机型试车执照,并获质量管理审批的机械人员

D.该机型机械人员

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第10题
从事维修管理部门经理()。

A.必须有“维修人员执照”

B.不需要有“维修人员执照”

C.只要他们不直接从事维修、控制或放行工作,可以不持有维修人员执照

D.车间主任必须有“维修人员执照”,而管理部门经理不需

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第11题
维修人员执照续签的条件是什么。

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