如果结果不匹配，请 
更多“天津港一艘货船，近海航区，船长98m，如何配备救生设备？”相关的问题
第3题
一艘2011年9月开始建造的船长为80米的近海航区的散货船，下述有关其救生设备的配备正确的是()。
一艘2011年9月开始建造的船长为80米的近海航区的散货船，下述有关其救生设备的配备正确的是（)。
点击查看答案
A.每舷按船员人数的100%配备救生筏
B.至少配备一艘救助艇，且可容纳船员人数的100%
C.船上配备的每件救生衣均应配备救生衣灯
D.配备8个救生圈，其中4个带自亮灯、2个带救生浮索、2个为普通救生圈
第4题
一艘700总吨的遮蔽水域航行的货船，满足下面哪些条件，船舶证书可以保持有效？（)
A.接受本法规规定的各种检验，并处于良好的技术状态，适合预定用途
B.证书经签署
C.按证书限定的航区和条件进行营运
D.在远海航区航行
第5题
有一艘沿海航区的集装箱船，由于业务发展的需要，船东向船舶检验机构申请航区变更，由沿海航区变更为近海航区，对此，验船师至少应从哪些方面对该船进行检验？（)
A.船舶稳性核查;
B.评估或校核船舶结构强度，必要时进行厚度测量;
C.检查结构变更的部分和检查新增的设备;
D.检查新航区或航线所要求配备的船舶文件和资料。
第6题
一艘近海航区的营运货船，原设计主电源为3台相同型号的发电机组，但在航行期间3号发电机组因原动
机机损不能使用，船方曾自行安排对该机组进行修复，但因种种原因未成。船舶维持此状态航行近5个月后申请进行中间检验，验船师登船发现后，随即向船公司主管人员和船员了解情况。据船方介绍，该船的3号发电机组损坏后，因难以购到重要配件，使该机组无法修复，但近5个月来，船上使用剩余的两台机组航行正常，因此，船公司准备放弃修理该机组，并计划以后把该机组拆除。船方还解释说，本船营运多年，正常在海上航行时都是仅用一台发电机组，进出港一台机组不够用时，可以两台发电机并联使用，容量很富裕;同时，船检法规也规定，主电源有两台发电机就可以满足要求，况且，船上还有一台应急发电机组供应急时使用。验船师随后又查阅了船舶轮机日志等资料，证实了船方日常使用两台的说法。对本案例，回答以下问题：1.从验船师的角度看，船方的做法和说法上，有哪些不符合船舶检验法规的要求，说明原因？2.针对这一问题，验船师应向船方提出哪些处理意见？
点击查看答案
第7题
根据海11规则，航行于远海航区的载运散发有毒气或毒气的货物的化学品液货船和气体运输船，救生艇应为（）
A.耐火救生艇
B.有自备空气补给系统的救生艇
C.敞开式救生艇
D.全封闭救生艇
第9题
根据海11规则，遮蔽航区之外的客船和500总吨及以上远海航区货船，机械设备的布置，应能在没有外来帮助的情况下，（）内只通过船上可用的设备使其从“瘫船”状态达到运转的状态。
A.10分钟
B.20分钟
C.30分钟
D.60分钟
