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[主观题]

规定轮对内侧距离限度，主要是使轮对能顺利地通过道岔和具有足够的()。

规定轮对内侧距离限度，主要是使轮对能顺利地通过道岔和具有足够的（)。

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第1题

轮对内侧距离规定为()mm，主要是使轮对能顺利通过道岔和具有足够的()。

轮对内侧距离规定为（)mm，主要是使轮对能顺利通过道岔和具有足够的（)。

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第2题

货车运用限度规定，轮对内侧距离三点最大差不大于（)。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3mm

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第3题

轮对组装后的内侧距离比规定的最小内侧距离小1mm及以内，或因车轮碾制不均匀而使内侧任意3处差超过规定限度，可以（)侧面调整。

A.旋削轮辋内

B.旋削轮辋

C.旋削轮辋外

D.重新压装

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第4题

货车轮对内侧距离三处最大差原型限度是（)。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第5题

轮对内侧距离超出1353mm±3mm的容许限度时，严禁轨道车上线运行。（)

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第6题

轮对内侧距离超出（)的容许限度，轮轴弛缓线发生相对位移时严禁上线运行。

A.1353mm±2mm

B.1435mm±3mm

C.1353mm±3mm

D.1353mm±1mm

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第7题

轮对压装后，轮列内侧距离小于规定尺寸时不得（)调整。

A.旋削轮辋内侧面

B.返工重压

C.向外侧加压

D.报废

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第8题

轮对压装后，轮对内侧距离须符合该规定：轮辋宽127mm以上至不足135mm者为（)，以轮辋宽度最小者为准。

A.1351～1354mm

B.1352～1355mm

C.1353～1356mm

D.1354～1357mm

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第9题

轮对内侧距离比规定的最小内侧距离小1mm及以内或因车轮辗制不均匀而致使内距任意三处相差超过规定时，可以（)调整。

A.旋削轮辋内侧面

B.返工重压

C.向外侧加压

D.报废

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第10题

160km£¯h≤v＜200km£¯h的客车轮对压装后，两车轮轮辋内侧面相对于轴中心线端面圆跳动须（)。

A.无限度

B.≤0.5mm

C.≤0.3mm

D.≤0.8mm

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第11题

电客车轮对内侧距为1353±2mm，且轮对内侧距离任意三处相差不得超过1mm。（)

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