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轮对检修时,旋削或磨削加修后的轴颈须对加修部位进行()。

轮对检修时,旋削或磨削加修后的轴颈须对加修部位进行()。

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第1题
轮对组装后的内侧距离比规定的最小内侧距离小1mm及以内,或因车轮碾制不均匀而使内侧任意3处差超过规定限度,可以()侧面调整。

A.旋削轮辋内

B.旋削轮辋

C.旋削轮辋外

D.重新压装

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第2题
轮对压装后,轮列内侧距离小于规定尺寸时不得()调整。

A.旋削轮辋内侧面

B.返工重压

C.向外侧加压

D.报废

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第3题
轮对组装分为新组装和重新组装,轮轴检修分为()。铁路客车临修时,换下的轮轴须实施段修。
轮对组装分为新组装和重新组装,轮轴检修分为()。铁路客车临修时,换下的轮轴须实施段修。

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第4题
120km£¯h<v<160km p="" h的客车轮对压装后,同一车轮踏面与轴颈面的距离差须()。<="">

A.≤0.6mm

B.≤0.5mm

C.≤0.4mm

D.≤0.3mm

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第5题
临修更换转向架、轮对、万向轴、主变压器、牵引电机后须安排动车组试运行。()
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第6题
使用雾视法时须遵循()的原则。A.先加后换B.先换后加C.只加不换D.只换不加

使用雾视法时须遵循()的原则。

A.先加后换

B.先换后加

C.只加不换

D.只换不加

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第7题
车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度,轮缘高度应为27mm。()
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第8题
锉削加工时,禁止使用没有装手柄或手柄裂开的锉刀,也不可将锉刀当作拆卸工具或锤子使用。()

锉削加工时,禁止使用没有装手柄或手柄裂开的锉刀,也不可将锉刀当作拆卸工具或锤子使用。()

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第9题
用磨床磨削平面时应()。A 检查磁盘吸力是否正常B 接触面较小的工件,前后要放挡块、加档板C 站立

用磨床磨削平面时应()。

A 检查磁盘吸力是否正常

B 接触面较小的工件,前后要放挡块、加档板

C 站立在砂轮正面

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第10题
磨平面时,应检查磁盘吸力是否正常,工件要吸牢,接触面较小的工件,前后要放挡块、加档板,按工件磨
削长度调整好限位挡铁。()

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第11题
轮对、轴承和轴箱装置须结合客车(),按寿命管理的要求,实行状态修、换件修和专业化集中修。
轮对、轴承和轴箱装置须结合客车(),按寿命管理的要求,实行状态修、换件修和专业化集中修。

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