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[判断题]

发动机工作必须严格遵守进气门打开，排气门关闭这一原理。（)

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第1题

配气机构的作用是按照发动机工作顺序和（)，定是地将各缸进气门与排气门打开，关闭，以便发动机进行换气过程。

A.气门位置

B.发动机转速

C.曲轴转角

D.每一缸工作循环的要求

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第2题

进气门打开，排气门关闭，发动机处于（）

A.进气冲程

B.压缩冲程

C.做功冲程

D.排气冲程

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第3题

检查、调整发动机气门间隙时，应在（)时进行。

A.进气门完全关闭

B.排气门完全关闭

C.进、排气门完全关闭

D.进、排气门完全打开

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第4题

柴油机气门重叠是指（)现象。

A.进排气门都关闭

B.进排气门都打开

C.进气门关、排气门开

D.进气门开、排气门关

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第5题

发动机进气门直径一般比排气门（)

A.大

B.小

C.有时大有时小

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第6题

6135发动机进气门隙是（)，排气门间隙是（)。A.0.03mmB.0.35mmC.0.30mm

6135发动机进气门隙是()，排气门间隙是()。

A.0.03mm

B.0.35mm

C.0.30mm

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第7题

一般冷态时，发动机排气门间隙（)进气门间隙

A.大于

B.小于

C.等于

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第8题

多数发动机进气门的直径都比排气门的直径（）。

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第9题

汽油机在压缩冲程快结束时，火花塞产生电火花点燃可燃气，使气体的温度、压力急剧升高而膨胀，曲轴被强制旋转做功，此冲程气门（）。

A.进气门关闭

B.进气门打开

C.排气门关闭

D.排气门打开

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第10题

汽车发动机在配气机构在实际工作中，进气门早开、晚关，排气门早开晚关。（)

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