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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

发动机工作时,电控单元根据发动机的转速、温度、空气流量等信号,控制（)上部的真空度,从而控制排放控制阀的开度。

A.EGR阀

B.怠速控制阀

C.活性炭罐

D.碳罐控制电磁阀

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更多“发动机工作时,电控单元根据发动机的转速、温度、空气流量等信号…”相关的问题

第1题

发动机大负荷工况工作时，电控单元喷油修正的依据是（）

A.发动机负荷

B.提供较浓的混合气

C.提供极浓的混合气

D.发动机转速

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第2题

发动机处于怠速工况时，电控单元根据（)确定基本点火提前角。

A.节气门位置信号(怠速触点闭合)

B.发动机转速信号

C.空调开关信号

D.发动机转速和负荷(曲轴每转进气量)信号

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第3题

轮速传感器的作用是检测车轮的速度和（)。

A.检测车速

B.控制车速

C.检测发动机转速

D.将速度信号输入电控单元

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第4题

对于微机控制的电控单元而言，即使发动机怠速工况下工作，电控单元对点火提前角依然实行（)。

A.开环控制

B.闭环控制

C.温度高时开环控制，温度低时闭环控制

D.以上都有可能

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第5题

在高压共轨式电控柴油喷射系统中，电控单元ECU确定目标喷油压力值的依据是加速踏板位置传感器信号、发动机转速传感器信号和共轨油压传感器信号。（)

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第6题

在油发动机爆燃（震)控制系统中,电控单元ECU判定发动机爆燃（震)强度依据的是（)。

A.爆燃传感器输出信号电压的振幅和持续时间

B.爆燃传感器输出信号电压的绝对值

C.曲轴位置传感器反映的发动机转速值

D.节气门位置传感器反映的发动机负荷值

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第7题

当发动机怠速工况下工作时，电控单元正确点火提前角实行（）

A.开环控制

B.闭环控

C.温度高时开环控制

D.温度低时闭环控制

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第8题

电控柴油机根据发动机的转速和负荷精确控制喷油量,与此同时,又可以根据发动机工况调节喷油时刻,从而可以（)。

A.降低烟度

B.降低功率

C.降低速度

D.降低排量

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第9题

装备电控燃油喷射系统的汽油机在起动时将油门踩到底，会使（)。

A.发动机转速急剧升高

B.喷油器不喷油

C.喷油器大量喷油

D.正常起动

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第10题

当电控发动机实施超速断油检制时，其实际转速超过极限转速约（)。

A.80r/min

B.200r/min

C.600r/min

D.1000r/min

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