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[判断题]

站修进行更换闸瓦作业时将闸瓦自上向下,从闸瓦托与车轮踏面的间隙间送至闸瓦安装位置,使闸瓦与闸瓦托安装面密贴。()

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更多“站修进行更换闸瓦作业时将闸瓦自上向下,从闸瓦托与车轮踏面的间…”相关的问题
第1题
当闸瓦厚度磨损到()时,必须进行更换。
当闸瓦厚度磨损到()时,必须进行更换。

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第2题
更换闸瓦的注意事项有()。

A.截断塞门手把关闭到位

B.副风缸内压力空气需排尽

C.同一制动梁两侧闸瓦厚度差不得超过10mm

D.严禁将手指伸入闸瓦与车轮踏面之间

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第3题
进入高原铁路运行的铁路货车,装车前和沿途列检作业场除执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准外,还须执行以下修理质量标准及要求:()。

A.闸瓦磨耗剩余厚度不小于25mm

B.闸瓦磨耗剩余厚度不小于18mm

C.互钩差不大于30mm

D.互钩差不大于75mm

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第4题
站修进行更换120控制阀作业时,应安装好防盗罩后再进行单车试验。()
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第5题
进入高原铁路运行的铁路货车,装车前和沿途列检作业场除执行“全面检全面修”的检查范围和质量标准外,还须执行.闸瓦磨耗剩余厚度不小于()

A.10mm

B.14mm

C.25mm

D.20mm

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第6题
站修检查作业时检查闸调器与上拉杆的连接螺母(又称框式螺母),方形垫圈及开口销折断时标注更换,螺纹组装须露牙。()
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第7题
货车厂、段修时,制动梁闸瓦托质量保证期限为()。

A.6个月

B.1年

C.1个段辅期

D.1个段修期

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第8题
当列车()在运行中施行制动时,从实施制动开始到全列车闸瓦压上车轮这段时间称为制动空走时间。
当列车()在运行中施行制动时,从实施制动开始到全列车闸瓦压上车轮这段时间称为制动空走时间。

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第9题
重载列车的技术检查作业,应在“全面检全面修”检查范围和质量标准的基础上,按规定()闸瓦剩余磨耗厚度,严格控制列车制动机试验漏泄量等质量标准和修理质量。
重载列车的技术检查作业,应在“全面检全面修”检查范围和质量标准的基础上,按规定()闸瓦剩余磨耗厚度,严格控制列车制动机试验漏泄量等质量标准和修理质量。

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第10题
更换闸瓦时,须使用()的良好闸瓦,且闸瓦型号及生产厂家代码标记清晰,禁止高、低摩合成闸瓦互换安装使用。

A.新

B.有生产日期

C.有生产资质厂家

D.原型

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第11题
更换闸瓦时可将手伸入瓦与轮踏面之间。()
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