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[判断题]

压缩机轴瓦温度的联锁跳车值为115℃。（)

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第1题

激冷水流量为270t/h，温度为208℃，压力为4.2MPa，流量低低跳车联锁值为（）m3/h。

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第2题

循环水中断的现象（)。

A.循环水压力、流量升高

B.被冷却介质温度下降

C.由于机泵的冷却水循环水停，轴承、轴瓦温度升高

D.大机组的润滑油、密封油温度上升，新氢压缩机、循环氢压缩机、高压进料泵联锁开机

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第3题

一次压缩机入口温度的联锁值应该大于

A.乙烯的临界温度

B.乙烯的分解温度

C.乙烯的液态温度

D.乙烯的气态温度

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第4题

丙烯压缩机开车，会引起联锁跳车的是()。

丙烯压缩机开车，会引起联锁跳车的是（)。

A.透平位移超高

B.段间吸入罐液位超高

C.复水器液位超高

D.排出压力超高

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第5题

气化炉满负荷运行时煤浆的流量是()，跳车联锁值是()。

气化炉满负荷运行时煤浆的流量是（)，跳车联锁值是（)。

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第6题

当前轴瓦温度大于（)时，会联锁停溢流磨。

A.60℃

B.65℃

C.70℃

D.75℃

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第7题

当风机前轴瓦温度大于（)时，会联锁停循环风机。

A.60℃

B.70℃

C.80℃

D.90℃

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第8题

轴瓦回油温度高保护值为：油温高至60℃报警，75℃跳机。（)

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第9题

压缩机机组在线测量轴瓦温度一般是（)。

A.普通型热电偶

B.铠装型热电偶

C.热电阻

D.双金属温度计

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第10题

往复式压缩机轴承温度高的原因之一是（)

A.润滑油温低

B.轴瓦间隙小

C.润滑油压大

D.冷却水压大

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第11题

活塞式压缩机验收试车时发现曲轴瓦温度高，产生的原因可能是（)。

A.轴瓦和轴颈间隙过小

B.油冷却器堵塞

C.活塞磨损

D.气缸磨损

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