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[单选题]

1871年是船政造船最旺盛的一年,先后开工的兵船共计4艘,他们分别是“镇海”号,“靖远”号,“飞云”号和()?

A.“济安”号

B.“安澜”号

C.“威远”号

D.“扬武”号

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第1题
1871年,是船政造船最旺盛一年,先后开工的兵船共计4艘,他们分别是“镇海”号,“靖远”号,“飞云”号和()

A.济安

B.安澜

C.威远

D.扬武

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第2题
魏瀚毕业于船政前学堂第一届制造班,曾赴法国学造船兼修法律,后回国担任船政工程总司。他设计监造了中国第一艘钢甲舰(),被誉为“创中国未曾有之奇”。

A.开济号

B.广乙号

C.龙威号

D.广丙号

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第3题
“扬武”号是福建船政建造的第七号兵船,他下水于()。

A.1866年;

B.1869年;

C.1871年;

D.1872年

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第4题
“万年清”号是福建船政制造的第一艘轮船,他下水于()。

A.1865年;

B.1866年;

C.1869年;

D.1871年

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第5题
船政在()年制成二汽缸往复式蒸汽机。

A.1870年9月;

B.1871年6月;

C.1873年8月;

D.1871年9月

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第6题
船政造船中的第三个阶段“钢船时期”是从1887到()年。

A.1897

B.1905

C.1907

D.1915

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第7题
船政学堂中的()是负责教授造船工艺的。

A.左学堂

B.右学堂

C.前学堂

D.后学堂

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第8题
由船政学生()、吴德章等测算绘图的“艺新”号是船政学生独立设计的近代木壳兵船,这标志着中国造船进入自造时期。

A.萨镇冰

B.汪乔年

C.严复

D.高鲁

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第9题
船政规模宏大,设备繁多,造船设施齐全,当时有()之称。

A.船政造船厂

B.马尾造船厂

C.东南造船厂

D.船政十三厂

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第10题
福建船政从1866至1907年40年间共造船40余艘,占全国造船总量的()

A.50%

B.60%

C.70%

D.80%

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