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更多“使用木枕(含木岔枕)时，木枕宽面在上，顶面与底面同宽时，应使…”相关的问题
第1题
使用木枕（含木岔枕)应遵守下列___规定。
A.木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使树心一面向下
B.接头处应使用质量较好的木枕，木枕铺设前应捆扎
C.使用新木枕，应预先钻孔，孔径12.5mm，有铁垫板时孔深应为110mm，无铁垫板时孔深应为130mm。使用螺纹道钉时，应比照普通道钉办理
D.改道用的道钉孔木片规格应为长130mm、宽15mm、厚5～10mm，并应经过防腐处理
第3题
提速道岔转换卡阻的原因？
A.设计和制造问题，存在先天不足
B.铺设位置不对
C.接头不焊接
D.道岔前后的木枕不及时更换为Ⅲ型混凝土枕，或更换Ⅲ型混凝土枕后末使用Ⅱ型扣件而使用Ⅰ型扣件
第4题
混凝土桥梁钢支架人行道上放置轨枕或桥枕时，每3m长钢支架人行道上放置混凝土枕或混凝土桥枕不得超过1根、木枕或木桥枕不得超过()根。
混凝土桥梁钢支架人行道上放置轨枕或桥枕时，每3m长钢支架人行道上放置混凝土枕或混凝土桥枕不得超过1根、木枕或木桥枕不得超过（)根。
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第6题
辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因有哪些？
A.车轮通过有害空间时，对心轨和翼轨产生冲击作用，辙叉心处的岔枕经常发生吊板
B.破坏道床坚实性是引起辙叉垂直磨耗和压溃的主要原因
C.辙叉翼轨缓冲段冲击角减小为34′，以减小车轮对辙叉翼的水平冲击力，有利于提高直向过岔速度。
D.固定型辙叉采用高锰钢整铸式，铸成1：20轨顶坡
