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[判断题]

列车停站或初起动,站、车客运人员发现危及旅客人身安全或行车安全,需紧急叫停列车时,使用全路统一的站车专用无线通信频率呼叫司机停车。()

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第1题
车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现()危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车。

A.车辆燃轴或重要部件损坏

B.列车发生火灾

C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤

D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时

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第2题
车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现危及行车和人身安全情形时,应使用()停车:

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第3题
动车组列车变更固定股道接发车时,须经调度所值班主任准许外,车站值班员要提前通知相关客运人员(集控站由列车调度员通知车务应急值守人员,车务应急值守人员通知客运人员)。()
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第4题
中间站利用列车停站时间进行装卸(循环快运货物列车挂运的零快货车及沿途零担车除外),装卸完了仍随原列车继续运行时,只计算作业次数不计算停留时间。()
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第5题
站厅岗发现排长队或大客流时及时汇报车控室,协助值班站长、客运值班员做好客流组织工作。()
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第6题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时将车门锁销并确认;作业人员谁发现、谁负不能有效监护或正常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开;未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

A.谁发现、谁负责

B.谁发现、谁锁闭

C.谁打开、谁负责

D.谁打开、谁镇闭

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第7题
《行规》在电气化区段,发现旅客列车车顶部有人扒乘时,发现人员应立即通知警察(在区间通知列车前方站车站值班员)。()
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第8题
动车组以外的其他不办理客运业务的列车在车站出发,司机确认行车凭证正确,()后,直接起动列车。

A.发车信号

B.开车时间

C.列车长通知

D.发车条件完备

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第9题
发生车票误售、误购时,应退还票价时,站、车应编制客运记录交旅客,作为乘车至正当到站要求退还票价的凭证,并应以最方便的列车将旅客运送至正当到站,均不收取手续费或退票费。()
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第10题
《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号)规定:发生()等危害铁路运输安全或扰乱治安秩序等情形时,公安、客运等部门应依照原铁道部、公安部联合发布的《关于维护铁路运输秩序保障列车正常运行的通告》(铁公安函〔2007〕856号)的有关规定及时处理。

A.强占列车

B.破坏车辆设备

C.殴打站车工作人员

D.拦阻列车

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第11题
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向列车发出停车信号,并迅速通知工务、电务或车辆人员()
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