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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

线路大、中修,在封锁施工前,υmax≤45km/h的慢行时间内,允许每隔()根轨枕(板结地段4根)挖开1根轨枕底的道碴,但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。

A.5

B.4

C.3

D.6

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第1题
在线路允许速度80km£¯h<υmax≤120km£¯h正线木枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的作业验收管理值为___mm。

A.3

B.4

C.5

D.6

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第2题
在线路允许速度160km£¯h<υmax正线上,调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,三角坑的作业验收管理值为___mm。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第3题
在线路允许速度160km£¯h<υmax正线上,调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,高低的作业验收管理值为___mm。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第4题
在线路允许速度120km£¯h<υmax≤160km£¯h正线上,调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,轨距的临时补修管理值为___mm。

A.+7,-2

B.+6,-2

C.+5,-2

D.+4,-2

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第5题
在线路允许速度80km£¯h<υmax≤120km£¯h正线上,调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,轨向的作业验收管理值为___mm。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第6题
在线路允许速度120km£¯h<υmax≤160km£¯h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,支距的临时补修管理值为___mm。

A.4

B.5

C.6

D.7

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第7题
在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线上,调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,轨距的临时补修管理值为()mm。

A.+7,-3

B.+6,-3

C.+5,-3

D.+4,-3

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第8题
《普修规》发生道岔尖轨、基本轨、心轨或翼轨折断时应立即封锁线路,进行紧急处理。()
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第9题
《普安规》在站内线路上封锁施工时,当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各20m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。()
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第10题
施工封锁后由()通知电务段,电务段根据施工计划的要求及施工单位的通知,在进站(进路)、线路所通过信号机上安设无效标。此时,该信号机视为无效。

A.列车调度员

B.车站值班员

C.应急值守人员

D.施工单位

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第11题
下列情况应将线路封锁并限定施工时间。()

A.工程车或调试电客车在一个区段或全线多次往返运行

B.工程车在相应区段作业(不含加开运行一圈)

C.更换钢轨、接触网,隧道维修等大型施工项目

D.作业过程中对其他作业人员人身安全有较大安全隐患的

E.经施工协调工作小组认定有必要进行封锁的施工

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