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第1题
为了提高路基的强度和刚度，消除在荷载和自然因素共同作用下可能出现的过量变形，路基必须充分()。
为了提高路基的强度和刚度，消除在荷载和自然因素共同作用下可能出现的过量变形，路基必须充分（)。
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第8题
设图6－3－8所示结构在荷载作用下,横梁跨中产生正弯矩.现欲使横梁跨中产生负弯矩,应采用的方法是
设图6-3-8所示结构在荷载作用下,横梁跨中产生正弯矩.现欲使横梁跨中产生负弯矩,应采用的方法是().
A.减小加劲杆刚度及增大横梁刚度
B.增大加劲杆刚度及减小横梁刚度
C.增加横梁刚度
D.减小加劲杆刚度
第9题
建在软土地基上的水闸具有以下一些工作特点（）。
A.在闸室自重和外荷载作用下，地基易产生较大的沉降或沉降差
B.水闸泄流时，水流具有较大的能量，而土壤的抗冲能力较低，可能引起水闸下游的冲刷
C.在上下游水头差作用下能产生有利于稳定的渗透变形
D.在上下游水头差作用下，将在闸基及两岸连接部分产生渗流，渗流对闸室及两岸连接建筑物的稳定不利
第10题
简述路面结构中面层的组成及各自的作用。第二章（）
A.（1）面层由承重层、磨耗层和保护层组成
B.（2）承重层:主要承受车辆的垂直荷载,是面层中的主要部分
C.耗层:承受车轮的水平力和吸附力,同时也受到气温、湿度等自然因素的影响
D.保护层:保护磨耗层，延长磨耗层使用寿命
