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[判断题]

维修作业管理要求,天窗点内施工遇降雾、暴风雨(雪)、雾霾等恶劣天气瞭望条件满足不了要求时,应根据现场施工进度调整工作量,保证在天窗时间结束前,线路达到放行列车条件()

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第1题
维修作业管理要求,天窗点外维修作业遇降雾、暴风雨(雪)、雾霾等恶劣天气瞭望条件满足不了要求时,应停止一切作业,所有人员撤至封闭网外等待,待雾散后方可继续作业()
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第2题
遇天窗内多工种施工(维修)作业时,由车务部门按照平行作业的原则统筹进行安全,最大限度满足施工单位要求,原则上重点病处理、施工优于正常维修。()
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第3题
凡影响行车设备稳定、正常使用和行车安全的施工、维修作业,无须在天窗点内实施。()
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第4题
凡在施工、维修天窗和()内进行的作业和设备检查检测,均须设置驻站联络员和现场防护员。

A.天窗修前时间

B.天窗修点内时间

C.天窗修点外时间

D.列车间隔时间

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第5题
天窗点外上线作业时未在车站运统-46内登记,未经车站值班员签认,属营业线施工.维修作业安全红线问题。()
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第6题
普速铁路区段内,除明文规定的天窗点内、点外检查、维修、施工作业及车站的日常作业外,任何人员不
得进入铁路线路封闭栅栏(网)内或铁路线路建筑限界范围。天窗点外的施工作业,严禁利用速度()旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

A、120km/h

B、160km/h

C、140km/h

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第7题
遇施工、维修天窗作业等全站不办理行车作业时,由设备管理单位操作行车控制台。()
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第8题
遇施工、维修天窗作业开始前10分钟至开始后10分钟、结束前()分钟至结束后()分钟的时间段。禁止行车室接发列车作业人员临时离岗。

A.3、5

B.6、8

C.8、8

D.10、10

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第9题
维修天窗、施工天窗、临时天窗作业,设置三位一体防护,();瞭望条件不良,增设中间防护;天窗点命令下达,确认无车方可作业。

A.车站设驻站联络员

B.工地设现场防护员

C.来车方向设远端防护员

D.现场施工负责人

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第10题
哪些情况禁止在接触网上进行作业?答:正常情况下,可依据作业命令、工作票进行作业,但遇雷电时禁

哪些情况禁止在接触网上进行作业?

答:正常情况下,可依据作业命令、工作票进行作业,但遇雷电时禁止在接触网上进行作业,遇有雨、雪、雾或风力在5级及以上的恶劣天气时,一般不进行接触网带电作业和V形天窗作业。对接触网高空作业的监护都有哪些要求?

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第11题
非电化区段天窗内多工种施工(维修)作业,以工务为主。()
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