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[单选题]

对机冷车组乘务人员预报的车辆故障，应积极配合处理，发现热轴时，由（)确认能否继续安全运行。

A.列检所

B.机冷车组乘务员

C.车站值班员

D.机车乘务员

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第1题

列检作业场对发现和车辆乘务员预报的长大货物车故障，应及时组织处理;对列车队无法处理须扣修的长大货物车故障，列检作业场须及时通知车辆乘务组，并上报铁路局，由车辆段和车辆乘务组共同确定施修方案。()此题为判断题(对，错)。

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第2题

《高速铁路行车组织细则》(NCG/02-2018)规定动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的人力制动机，以保证就地制动。()此题为判断题(对，错)。

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第3题

对使用车辆紧急制动阀描述不正确的是（)。

A.使用车辆紧急制动阀时，不必先行破封，立即将阀手把向全开位置拉动，直到全开为止，不得停顿和关闭

B.遇弹簧手把时，在列车完全停车以前，不得松手

C.在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降200kPa时，不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)

D.动车组列车遇上述情况时，随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员应立即报告司机采取停车措施;来不及报告时，应使用客室紧急制动装置停车

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第4题

《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机应通知（）立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的人力制动机，以保证就地制动。

A.车辆乘务员

B.列车长

C.列车工作人员

D.客运人员

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第5题

上线运行的机车、动车组、自轮运转特种设备等应装设列车无线调度通信(车载)设备，机车司机、无运转车长值乘列车的车辆乘务员及参与车机联控的有关人员应配备列车无线调度通信(便携)设备。()此题为判断题(对，错)。

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第6题

动车组运行中，客运、车辆、公安乘务人员及各级添乘人员均有责任和义务在作业和添乘期间向旅客宣传禁烟和制止吸烟行为。特别是重点发现和监控到洗手间吸烟的旅客，遇有无视宣传、提示或不听劝阻的行为人要按铁路法进行必要的处罚。()此题为判断题(对，错)。

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第7题

机冷车组故障处理有何规定？

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第8题

机冷车组中的车辆发生临修时，列检作业场办理扣车后通知()。

机冷车组中的车辆发生临修时，列检作业场办理扣车后通知（)。

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第9题

对TFDS预报确认的故障，由现场检车组或故障专修组负责确认、处理并()相应信息。

对TFDS预报确认的故障，由现场检车组或故障专修组负责确认、处理并（)相应信息。

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第10题

列检人员对外观检查无明显表征的THDS预报热轴铁路货车，须()检查，确认有故障的应更换轮轴处理。

列检人员对外观检查无明显表征的THDS预报热轴铁路货车，须（)检查，确认有故障的应更换轮轴处理。

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第11题

《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号)(普速铁路部分)规定，动车组列车发生火灾时，随车机械师、客运乘务组等列车乘务人员应立即报告司机采取停车措施;来不及报告时，应使用客室紧急制动装置停车。()此题为判断题(对，错)。

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