首页 > 大学网课
题目内容 (请给出正确答案)
[填空题]

CRH1动车组车辆总线()担负动力单元内各模块之间的数据传递。

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“CRH1动车组车辆总线()担负动力单元内各模块之间的数据传递…”相关的问题
第1题
CRH1动车组车辆总线(MVB)()内各模块之间的数据传递。
CRH1动车组车辆总线(MVB)()内各模块之间的数据传递。

点击查看答案
第2题
CRH1型动车组DCU/L表示()。

A.LCM驱动控制单元

B.ACM驱动控制单元

C.MCM驱动控制单元

D.控制蓄电池充电机模块

点击查看答案
第3题
CRH1型动车组供电单元和网络控制系统的MVB区段各有3个和2个。()
点击查看答案
第4题
CRH1型动车组DCU/A表示()。

A.LCM驱动控制单元

B.ACM驱动控制单元

C.MCM驱动控制单元

D.控制蓄电池充电机模块

点击查看答案
第5题
CRH1动车组共有5组蓄电池,分别位于5个动力车上,但充电机位于拖车上。()
点击查看答案
第6题
CRH1型动车组电机变流器MCM无法启动的原因有()。
CRH1型动车组电机变流器MCM无法启动的原因有()。

A.电机变流器直流环节电压测量故障

B.电机变流器接地故障

C.车辆轮径差过大

D.牵引电机冷却故障

点击查看答案
第7题
CRH5型动车组列车总线允许车辆连挂和解挂的密度为每小时()次。

A.1

B.2

C.3

D.4

点击查看答案
第8题
CR400AF型动车组中央控制单元(CCU)故障时,互为冗余的两CCU同时监视着MVB总线数据及状态,当主CCU故障时,冗余CCU将立即切换为主,管理MVB总线,确保列车正常运行()此题为判断题(对,错)。
点击查看答案
第9题
动车组基础制动装置将制动控制单元施加的空气压力转换为闸片和制动盘的摩擦制动力,使动车组减速。()
点击查看答案
第10题
CRH2系列动车组发生主电路接地(142)时,可远程切除相应动力单元VCB,闭合()进行扩展供电,维持运行。

A.ACK1

B.ACK2

C.BKK

点击查看答案
第11题
下列关于380A型动车组主变压器三次侧过电流(163)的现象描述正确的有()。

A.相应动力单元VCB跳闸

B.司机室操纵台故障显示灯“VCB”灯点亮

C.相应动力单元CI停机

D.此动车无法牵引及再生制动

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改