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[主观题]

副调节阀的作用是根据节气门开度和汽车行驶车速变化,调节送至()和()的油压,使之与发动机功率和车速保持一致。

副调节阀的作用是根据节气门开度和汽车行驶车速变化,调节送至()和()的油压,使之与发动机功率和车速保持一致。

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第1题
所谓电控自动变速器,是将()转换成电信号,由ECU控制进行自动换档。

A.发动机功率及转速信号

B.节气门开度及发动机转速信号

C.发动机功率及汽车行驶速度信号

D.发动机转速及车速

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第2题
节气门开度越小,汽车的升档车速和降档车速越()。

A.高

B.低

C.不变

D.有可能高也有可能低

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第3题
自动变速器的功用是()

A.根据发动机负荷和车速等情况自动变换传动比

B.根据油门开度自动变换传动比

C.根据车速自动变换传动比

D.市区拥挤路段行驶时经济性好

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第4题
对于电子节气门系统,当发生()故障时,节气门持续处于初始位(由节气门的几个弹簧控制的节气门开度大于2°),此时发动机仍有一定的进气量,发动机ECU根据驾驶人的意图(由加速踏板位置传感器提供)控制供油量和点火提前角,使车辆能缓慢行驶到修理厂。

A.电动机断路或短路而不转动

B.电动机被短路而连续转动

C.不能按驾驶人的意图控制发动机

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第5题
以下哪项是自动变速器计算机控制系统输出端的零部件?()

A.节气门开度传感器

B.发动机转速传感器

C.空调开关

D.经济行驶程序开关

E.发动机水温传感器

F.挡位电磁阀

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第6题
关于气动执行器的手轮机构的用途,下列()说法不对。

A.作手动操作器

B.限制阀门开度

C.可以省去阀门定位器

D.可以省去调节阀的旁路管线

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第7题
对于自动变速器,当节气门位置传感器出现故障时,ECU根据怠速开关的状态进行控制。当怠速开关断开时(加速踏板被踩下),按节气门开度为()进行控制,同时节气门油压为最大值。

A.1/4

B.1/3

C.1/2

D.1

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第8题
电控汽油喷射系统尽管类型不少,品种繁多,但都是以()为控制基础。

A.空气流量和发动机转速

B.空气流量和节气门开度

C.发动机转速和节气门开度

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第9题
进气支管绝对压力与节气门开度和发动机转速有关,节气门开度越大,进气支管压力越高,真空度越低()。
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第10题
对于电子节气门系统,当()时,发动机ECU可以根据加速踏板位置传感器和进气歧管绝对压力传感器的信号判断节气门开度是否与发动机转速相对应,一旦检测两者不对应,就降低发动机转速(称为降级模式),并使组合仪表板上的故障指示灯点亮。

A.电动机断路或短路而不转动

B.电动机被短路而连续转动

C.不能按驾驶入的意图控制发动机

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第11题
动态测功是指发动机在节气门开度和转速等均在()的状态下测其功率的一种方法。

A.恒定

B.变化

C.静止

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