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[多选题]

地下车站的站厅层具备()功能

A.集散客流

B.售检票

C.乘客服务

D.列车停靠

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ABC

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第1题
地下换乘车站当共用一个站厅时,站厅公共区面积不应大于()m²。

A.1500

B.2500

C.4500

D.5000

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第2题
车站分为站厅层和站台层,车站有效站台长()

A.180

B.186

C.196

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第3题
在地铁设计防火中,地下车站的站厅和站台、全封闭车道、防烟楼梯间和前室、连续长度大于()m的区间隧道应设置机械防排烟设施。

A.100

B.200

C.300

D.400

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第4题
下列场所应设置机械防烟、排烟设施的有()

A.地下车站的站厅和站台

B.连续长度大于300M的区间隧道和全封闭车道

C.防烟楼梯间和前室

D.连续长度大于400M的区间隧道和全封闭车道

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第5题
车站的生活、生产给水管道穿越站厅、站台层上方部位的管道均采用取保温措施,其保温层厚度为()mm。

A.10

B.20

C.30

D.40

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第6题
PBA工法就是在边导洞内施工车站的边桩,在中岛洞内施工梁柱,然后在桩柱体系间进行初支和二衬扣拱,形成车站的顶部结构,并在顶部结构的保护下由上至下逆筑车站结构。PBA法具体施工流程为()。

A.边桩施工、柱孔开挖—导洞开挖—桩、柱顶梁施工—钢管柱吊装及灌注混凝土—底梁施工—顶部初支及二衬扣拱—站厅层施工—站台层施工

B.边桩施工、柱孔开挖—底梁施工—导洞开挖—钢管柱吊装及灌注混凝土—桩、柱顶梁施工—顶部初支及二衬扣拱—站厅层施工—站台层施工

C.导洞开挖—边桩施工、柱孔开挖—桩、柱顶梁施工—顶部初支及二衬扣拱—底梁施工—钢管柱吊装及灌注混凝土—站厅层施工—站台层施工

D.导洞开挖—边桩施工、柱孔开挖—底梁施工—钢管柱吊装及灌注混凝土—桩、柱顶梁施工—顶部初支及二衬扣拱—站厅层施工—站台层施工

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第7题
对劫持人质恐怖事件的响应措施:事发车站的应急响应的做法不正确的是()

A.列车上发生劫持人质事件应该让事发列车进站并停站处置

B.劫持人质事件发生在车站厅 时,列车应不停站通过事发车站

C.劫持人质事件发生在车站站台时,列车出清本站(或 没有列车到达时),车站立即按压上、下行紧急停车按钮,(站厅、站台同层车站视同 站台情况处置)

D.劫持人质事件发生在车站出入口时,车站只开启一个出入口

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第8题
不属于车站按照空间位置进行的分类的是()。

A.地面车站

B.地下车站

C.高架车站

D.功能折返站

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第9题
PBA工法属于暗挖车站工法P指桩,B指梁,A指拱。PBA工法具体施工流程包括:①导洞开挖;②底梁施工;③桩、柱顶梁施工;④站台层施工;⑤边桩施工、柱孔开挖;⑥顶部初支及二衬扣拱;⑦钢管柱吊装及灌注混凝土;⑧站厅层施工。以上顺序正确的顺序是()。

A.①②③④⑤⑥⑦⑧

B.⑧⑦⑥⑤④③②①

C.①②⑤③⑥⑦⑧④

D.①⑤②⑦③⑥⑧④

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第10题
()是指具有站控功能的车站,集中站车站值班员根据调度命令,可监控集中站管辖线路上的列车运行、办理电话闭塞行车和执行扣车

A.非集中站

B.集中站

C.客流站

D.折返站

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第11题
电气化区段,处理车顶闲杂人员时,列车调度员(车站值班员)应及时通知车站(车间)()(集控站由车务应急值守人员通知),确认具备停电条件后,按规定办理接触网停电。

A.站长

B.车站公安

C.值班人员

D.段值班员

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