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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

下列哪一条是磁粉探伤优于渗透探伤的地方?()

A.能检出表面夹有外来材料的表面不连续性

B.对单个零件检验快

C.可检出近表面不连续性

D.以上都是

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D、以上都是

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第1题
磁粉探伤优于渗透探伤和涡流探伤之处在于能检测的材料种类多。()
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第2题
()是在20世纪70年代应用最广泛的油液分析法

A.铁谱分析法

B.渗透探伤法

C.磁粉探伤法

D.涡流探伤法

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第3题
焊缝表面裂纹探伤可选()。

A.射线或超声波探伤

B.射线或磁粉探伤

C.磁粉或渗透探伤

D.超声波或渗透探伤

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第4题
无损探伤中的符号MT表示上()。

A.X射线探伤

B.超声波探伤

C.磁粉检验

D.渗透探伤

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第5题
铁路客车轮轴及零部件须按规则项目进行检查和测量,重要零部件须采用()等无损检测手段进行检查。

A.超声波探伤、射线

B.超声波探伤、磁粉探伤

C.渗透、磁粉探伤

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第6题
中国标准动车组CR400BF闸片托吊座裂纹不超限且未修复前,动车组()检查裂纹长度。

A.每月磁粉探伤

B.每月渗透探伤

C.每周磁粉探伤

D.每周渗透探伤

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第7题
对于受力复杂、易于产生疲劳裂纹的零部件,应采用渗透探伤或磁粉探伤方法进行表面裂纹检查,发现裂纹时,应进行射线探伤或超声波探伤,以确定裂纹走向、长度及深度。()
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第8题
中国标准动车组CR400BF闸片托吊座裂纹超限焊接修复后需要用()检查确认。

A.超声波探伤

B.涡流探伤

C.磁粉探伤

D.渗透探伤

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第9题
支吊架焊接时,对于直接承载焊缝应进行磁粉或()探伤,探伤比例应不小于焊缝数量的10%,探伤结果应不低于II级要求。

A.射线

B.渗透

C.超声

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第10题
中国标准动车组CR400BF闸片托吊座涡流探伤发现裂纹时,利用()确认长度。

A.超声波探伤

B.涡流探伤

C.磁粉探伤

D.渗透探伤

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