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[主观题]

自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的( )。(应知应会《技规》第条)

自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的()。(应知应会《技规》第条)

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第1题
双线区段自动闭塞设备应具备正方向()、反方向()的功能。

A.自动闭塞

B.自动站间闭塞

C.电话闭塞

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第2题
客专双线区段自动闭塞具备反方向自动闭塞和自动站间闭塞的停车功能。()
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第3题
在双线双向自动闭塞区段,改变运行方向这一任务是由()完成的。

A.车站值班员

B.行车调度

C.机车乘务员

D.改变运行方向电路

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第4题
车站一切电话中断时,在自动闭塞区段,如闭塞设备作用良好列车仍自动闭塞法行车,列车不必在车站停车联系。此题为判断题(对,错)。
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第5题
列车运行速度超过120km£¯h的双线区段应采用(),列车紧急制动距离由两个及其以上闭塞分区长度保证。

A.缓差式自动闭塞

B.速差式自动闭塞

C.半自动闭塞

D.自动站间闭塞

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第6题
在双向自动闭塞区段,它是相邻两站间(集中有岔站)闭塞关系的基础()
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第7题
自动闭塞区段遇区间成段更换钢轨造成轨道电路分路不良,电务部门在按规定进行区间轨道电路分路不良登记后,列车按()占用有关闭塞分区而出现的失去分路报警,车站值班员不通知设备部门检查。

A.原有闭塞法组织行车

B.站间组织行车

C.调度命令

D.出站信号机

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第8题
自动闭塞双线正方向越出站界调车,第一闭塞空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后方可进行。()
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第9题
单线自动闭塞区段的车站,在办理闭塞手续前须得到()的同意。

A.邻站值班员

B.车站调度员

C.列车调度员

D.本务机车司机

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第10题
半自动闭塞或自动站间闭塞区段出站信号机显示)两个绿色灯光——准许列车由车站出发,开往自动闭塞区段()
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第11题
自动闭塞区段车站发车进路信号机正常时,使用电话闭塞法行车或向封锁区间开行救援、路用列车,
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