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[主观题]

国Ⅲ柴油机常见的故障有()、怠速不稳、冒黑烟、功率不足及故障灯亮或闪烁等故障。

国Ⅲ柴油机常见的故障有()、怠速不稳、冒黑烟、功率不足及故障灯亮或闪烁等故障。

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第1题
柴油机冒白烟的可能原因有:()。

A.供油时间过迟

B.供油时间过早

C.机油油面过高

D.怠速过低

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第2题
电控发动机怠速不稳的故障现象是发动机转速忽高忽低。()
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第3题
单缸断火(或断油)后,发动机怠速不稳故障减轻或消失,说明该缸工作不良。()
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第4题
下列有关喷油提前角的说法不正确的是:()

A.喷油提前角过大时,柴油机工作粗暴,油耗增高,功率下降,怠速不稳和起动困难

B.如果喷油提前角过小,动机过热,热效率显著下降,发动机的动力性、经济性变坏

C.保证发动机性能良好,必须选定最佳喷油提前角

D.最佳喷油提前角是根据公式计算确定的

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第5题
节气门脏堵严重会导致发动机怠速不稳。()
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第6题
怠速过高故障有可能是因未进行正确匹配引起的。()
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第7题
不能造成自动变速箱闯档的故障原因是()

A.车速传感器故障

B.蓄压器调压阀有故障

C.节气门位置传感器故障

D.发动机怠速过低

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第8题
不能造成自动变速箱闯档的故障原因是()。

A.蓄压器调压阀有故障

B.车速传感器故障

C.节气门位置传感器故障

D.发动机怠速过低

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第9题
柴油机转速从高速降至怠速时,应空转5分钟后才能停机。()
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第10题
柴油机转速从高转速降至怠速时,应空转5min后才能停机。()
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第11题
柴油机怠速时的喷油量,是其每循环基本喷油量的()。

A.0.2~0.25倍

B.1.0~1.5倍

C.1.3~1.5倍

D.2.0~2.5倍

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