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‎大断面隧道全部为高速铁路隧道。()‌

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第1题
影响隧道通风方案选择的最主要因素为()。

A.隧道长度、地形地质条件

B.隧道造价、隧道施工条件

C.隧道断面大小、隧道交通条件

D.包括以上所有答案

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第2题
紧急救援站均位于太行山隧道内,紧急救援站范围横通道间距为60m,横通道断面尺寸为4.2m×4m,每个救援站共9个横通道。()
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第3题
高速铁路隧道与普通铁路隧道的区别?

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第4题
高速铁路隧道的设计要着重考虑列车空气动力问题。()
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第5题
不良地质地段隧道施工中为保持开挖面稳定宜采用()。

A.打超前锚杆

B.采用管棚、小导管

C.开挖导坑尽快前进

D.爆破时多放炸药

E.用临时仰拱尽快封底闭合断面

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第6题
隧道断面图中隧道中线与线路中线不重合说明足()。

A.曲线隧道

B.偏压隧道

C.直线隧道

D.不良地质隧道

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第7题
曲线隧道断面加宽后,其线路中线在隧道中线的内侧。()
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第8题
斜眼掏槽适用于小断面隧道钻爆开挖。()
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第9题
高速铁路隧道的特点不包括:()。

A.列车运行速度很高,运行时速在100km/h以上

B.高速列车在隧道内行驶时会诱发空气动力学效应问题

C.高速铁路隧道的横断面形状、净空面积、出入口段的结构类型等与普通铁路隧道存在较大差异

D.高速运行列车在隧道内产生瞬变压力由列车外部传播到列车内部,不采取适当措施,会使旅客产生生理上的不适

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第10题
高速铁路垂直天窗邻线不开行路用列车,可在()避车。

A.本线一侧的路肩

B.桥梁作业通道

C.隧道救援通道

D.邻线

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第11题
高速铁路隧道应改善轨道结构,使机车具有良好的空气动力学特性的形状,提高洞内列车运行的稳定性和舒适度。()
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