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[单选题]

汽车在行驶过程中发动机无论冷态还是热态,冷却液温度报警灯常亮的原因有哪些()

A.冷却液温度报警开关故障

B.线路有搭铁故障

C.储液罐中冷却液液面过低

D.冷却液液面位置开关故障

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D、冷却液液面位置开关故障

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第1题
为了使汽车在行驶过程中得到安定的动力,汽油内的‘辛烷值’越高越好。如果‘辛烷值’过低,汽车加速爬坡时容易发生爆震现象,甚至会损害发动机。 因此,把MMT物质添加到()里,可以提高‘辛烷值’,获得安定的行驶动力

A.机油

B.汽油

C.水箱

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第2题
铝合金汽缸盖必须在发动机热态下拧紧;铸铁汽缸盖则应在发动机冷态下拧紧()
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第3题
检查冷却液的液面,应在发动机___的情况下进行。

A.热态

B.冷态

C.工作状态

D.任意条件

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第4题
就机检测节温器时,打开散热器盖。若发动机还是冷态,而冷却液已经进行循环,说明节温器卡滞在开启位置。()
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第5题
于铝合金缸盖螺栓应两次拧紧,即冷态拧紧后,还需要发动机第一次走热后再拧紧一次;而铸铁缸盖在冷态下一次拧紧即可()
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第6题
转子热弯曲经常出现在冷态启动过程中。()
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第7题
在催化剂干燥过程中冷高分排水计量的目的()。

A.计量催化剂含水量

B.检校冷高分液位测量

C.考查催化剂干燥程度

D.热态考核催化剂强度

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第8题
客户在早晨冷车检查车辆冷却液液面高度时,发现液面低于最低标记,但热车后再次检查时液面正常,你认为该车是否正常()

A.热车后正常,就代表正常,没有问题

B.冷态检查液面高度为准,建议补充

C.冷却液变质,过度热胀冷缩,需要更换

D.发动机有问题,导致冷热车高度不一样

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第9题
在套管式换热器中进行冷、热流体的传热过程中,由于沿管长方向各部位的温度是不同的,所以这种传热称为非定态传热。()
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第10题
汽车在行驶过程中轮子与地面产生的是静摩擦力()
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第11题
汽轮机冷、热态启动和加负荷过程中,蒸汽温度应高于()并有一定的过热度,蒸汽将热量传递给金属部件,使金属部件的温度升高。

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