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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

电客车在车辆段内采用()模式驾驶。

A.ATO

B.ATPM

C.CUT-OUT

D.RM

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第1题

出、入太平桥车辆段电客车司机必须采用人工驾驶限速20km/h，遇大风、大雾等恶劣天气禁止动车。（)

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第2题

下列选项对一号线电动客车在CBTC正常情况下叙述正确的是（)。

A.电动客车采用ATO、CM模式驾驶

B.在没有ATS计划运行图时，电动客车在出车辆段(场)及正线运行车次变更时，需值班主任人工设置车次号或头码号

C.空电动客车、工程车、救援列车、调试列车出入车辆段(场)均按调车方式办理

D.正线上司机凭车载信号显示或调度命令行车

E.按《列车运行图》和TDT(TDT上列车的停站时间为ATS对列车早晚点自动调整后的数据)显示时分掌握运行及停站时间参考

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第3题

不开行电客车、工程列车但在车辆段线路限界、影响接触网停电、在车辆段线路限界外（)米内搭建相关设施及影响车辆段行车的施工为B2类。

A.3

B.1

C.2

D.6

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第4题

列车在车辆段范围内只能采用受限制的人工驾驶模式，车载ATP提供限速（）的超速防护。

A.15km/h

B.20km/h

C.25km/h

D.30km/h

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第5题

在具备反方向ATP保护的区段，电客车反方向运行驾驶模式为（)，行车凭证为列车收到的速度码。

A.ATPM-BM

B.RM

C.ATO-CBTC

D.ATPM-CBTC

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第6题

采用具有ATP防护的电动客车担当救援时连挂完毕后以EUM模式限速（)km/h将故障车推进或牵引至就近存车线或车辆段（场)。

A.40

B.35

C.30

D.25

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第7题

原则上每个车辆段/场每晚只允许安排一列电客车进行加开，超过一列时须提前1个工作日向调度总部生产管理部提报施工计划；电客车在正线运行时由行调统一指挥（）

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第8题

司机在车站～车辆段/停车场间使用RM/NRM模式、限速20km/h驾驶，注意加强了望和行车安全。（)

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第9题

客车出段时，司机凭地面信号显示以NRM模式运行，到转换轨后转换驾驶模式，凭车载信号或地面信号显示运行。（)

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第10题

电客车驾驶模式ATB是指（)。

A.自动驾驶模式

B.ATP监督下的人工驾驶模式

C.自动折返模式

D.限制人工驾驶模式

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第11题

运营时间内，电客车运行驾驶模式的转换除在规定位置外，从低到高转换时，必须得到行调允许后方可进行操作;从高到低转换时，司机视情况进行操作后，再及时报告行调。（)

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