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[单选题]
喷油器针阀偶件的锥面配合面与四冲程机进、排气阀的阀面磨损、腐蚀后，在船上条件下采用（）方法进行修复。
A.在平板上沿“8”字轨迹研磨
B.在平板上沿“0”字轨迹研磨
C.互研
D.机械研磨
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A.将用汽油或机油浸润、清洗后的阀体和针阀进行配合，拉出针阀长度的1/3，整体倾斜约45°~60°，松手后靠自重自动缓慢下滑落入阀座为宜。然后转动针阀在其它位置，重复上述试验，结果应相同。若滑动速度太快，说明间隙太大;若下滑时出现阻滞现象，应重新研磨
B.将用柴油浸润、清洗后的阀体和针阀进行配合，拉出针阀长度的2/3，整体倾斜约45°~60°，松手后靠自重自动缓慢下滑落入阀座为宜。然后转动针阀在其它位置，重复上述试验，结果应相同。若滑动速度太快，说明间隙太大;若下滑时出现阻滞现象，应重新研磨
C.将用柴油浸润、清洗后的阀体和针阀进行配合，拉出针阀长度的1/3，整体倾斜约45°~60°，松手后靠自重自动缓慢下滑落入阀座为宜。然后转动针阀在其它位置，重复上述试验，结果应相同。若滑动速度太快，说明间隙太大;若下滑时出现阻滞现象，应重新研磨
D.将用柴油浸润、清洗后的阀体和针阀进行配合，拉出针阀长度的1/3，整体倾斜约30°，松手后靠自重自动缓慢下滑落入阀座为宜。然后转动针阀在其它位置，重复上述试验，结果应相同。若滑动速度太快，说明间隙太大;若下滑时出现阻滞现象，应重新研磨
