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应急管理体系中,飞机维修部属于航班保障组()

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第1题
以下属于特勤职能:()。

A.负责异常情况和突发事件的应急处置工作

B.负责特殊航班的监护保障工作

C.协助航空器安保检查现场的维序工作,或按指令实施安保检查

D.填写质量记录

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第2题
机场交接组/空运操作部门在航班起飞后两小时内,需对货物是否装上飞机的进行确认()
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第3题
安检部门的服务职能指的是()

A.在保障安全的前提下

B.在保障航空公司满意的前提下

C.尽力保证航班能正点起飞

D.保证不因安检原因延误飞机

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第4题
接到()发布的航班大面积延误指令后,根据()启动航班大面积延误的等级,及时做好航空器监护区域的(),保障任务较多时,增派()人员支援。

A.运行控制中心

B.白云机场

C.勤务调配

D.应急特勤

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第5题
接到运行控制中心发布的航班大面积延误指令后,根据()启动航班大面积延误的等级,及时做好()监护区域的勤务调配,保障任务较多时,增派应急特勤人员支援。

A.白云机场

B.北京机场

C.航空器

D.FBO

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第6题
在万华责任关怀管理体系中,风险管理、事故管理、应急管理和过程安全四个要素都属于通用管理流程()
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第7题
飞机航班时刻表查询系统属于()。

A.专用信息系统

B.商业性信息系统

C.公益性信息系统

D.不值得开发的信息系统

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第8题
CA1501是指北京开往上海的航班,该航班的飞机属于:()A.南方航空公司 B.海南航空公司 C.东方航

CA1501是指北京开往上海的航班,该航班的飞机属于:()

A.南方航空公司

B.海南航空公司

C.东方航空公司

D.中国国际航空公司

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第9题
在机坪内为航班保障作业车辆设置了停车位及保障作业等待区、应急救援车辆集结等待车位等停车区域,专用停车位不包括()

A.摆渡车专用停车位

B.牵引车专用停车位

C.贵宾/机组车专用停车位

D.机务车专用停车位

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第10题
衍生性风险是指在风险控制过程中由于运行条件变化而新增的风险,例如()。

A.新增特殊机场运行会额外增加机组、机场等方面的风险

B.当新机长和低能见度同时发生时,其导致的风险

C.新增飞机MEL保留项目与机场已知保障能力带来的风险

D.机场关闭时间与航班运行时刻在预警范围内时带来的风险

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第11题
下列关于远机位航班保障操作流程描述正确的是()

A.登机时,门外引导员应站立在相应登机口门外,面对旅客行进路线,引导旅客上指定摆渡车

B.登机发车前,工作人员需同摆渡车司机交接飞机号、航班号、停靠位置等信息,并要求其在派车单上签字确认

C.工作人员接送航班时乘坐摆渡车的原则为:最后上车,最先下车

D.上下客梯车时,应控制客梯车上的旅客人数,以免造成安全隐患

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