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[主观题]
船舶在海上航行，值班驾驶员突然接到有人落水的报告，应怎样紧急操船？A.立即向落水者一舷操满舵B.
船舶在海上航行，值班驾驶员突然接到有人落水的报告，应怎样紧急操船？
A.立即向落水者一舷操满舵
B.立即向落水者相反一舷操满舵
C.立即操左舷满舵
D.立即操右舷满舵
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船舶在海上航行，值班驾驶员突然接到有人落水的报告，应怎样紧急操船？
A.立即向落水者一舷操满舵
B.立即向落水者相反一舷操满舵
C.立即操左舷满舵
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Ⅰ，转换手动操舵或自动操舵必须由值班驾驶员亲自或在其监督之下进行;Ⅱ，船上的航行设备应经常在海上作操作试验，到港前除外;Ⅲ，值班驾驶员应将所有与航行安全有关的指示和信息告知驾驶台的其他值班人员。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ
D.Ⅱ，Ⅲ
A.发现者应投下就近的救生圈、自发烟雾信号;夜间应抛下自亮灯浮救生圈;停车并向落水者一舷操满舵，摆开船尾，以免船尾和螺旋桨打到落水者
B.发出人员落水警报，进入人员落水应急部署;派专人携带望远镜登高瞭望，不断报告落水者的方向
C.向船长报告的同时，通知机舱备车，运用适合当时情况的操纵方法操纵船舶驶近落水者，并准备放艇救助
D.以上措施均应采取
Ⅰ，在驾驶台控制主机时的主机操作程序和使用方法;Ⅱ，船长对船舶航行有关的常规命令和其他特别指示;Ⅲ，船位、航向、航速。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅱ，Ⅲ
Ⅰ，船长对船舶的安全负总的责任;Ⅱ，值班的驾驶员在值班期间，特别是在关系到避免碰撞和搁浅时，负责船舶的安全航行;Ⅲ，轮机长不必与船长商量有关安排轮机值班的问题，可自行安排轮机值班。
A.Ⅰ
B.Ⅰ，Ⅱ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ，Ⅲ
A.抛下救生圈，鸣放人员落水信号，报告船长
B.停车，并向落水者相反一舷操舵
C.停车，拋下救生圈，并采取措施，避免车叶打伤落水人员
D.停车，倒车，就近抛下救生圈
A.值班驾驶员应当坚守岗位，认真操作，严格执行有关安全航行的法规
B.正确使用操纵设备和助航仪器，并掌握在使用中发生故障时的应急措施
C.船长进驾驶室后，值班驾驶员仍负有协助瞭望及其他有关职责
D.指导实习人员的实习工作，并对其安全操作负责
A.（1）～（4）
B.（2）～（4）
C.（1）（3）（4）
D.（1）（2）（3）
Ⅰ，主机、推进装置遥控器、舵机或者任何主要的航行设备、警报或指示仪发生故障时;Ⅱ，对保持航向感到困难时;Ⅲ，意外地看到陆地、航标或水深突然发生变化时。
A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅲ
D.Ⅱ，Ⅲ
A.在通常情况下，负责航行值班的驾驶员应严格执行船长指定的航向和主机转速，值班驾驶员不得任意改变航向或主机转速
B.在为了避免碰撞、防止搁浅、救助落水人员、发生意外危险或为了确保安全需要而采取必要的措施时，值班驾驶员有权对船舶的航向或主机转速作出改变
C.AB均正确
D.AB均不正确
