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[单选题]

全轴透声及大裂纹扫查须在轮轴静止状态从车轴两端面分别进行。扫查时使探头均匀受力,以不大于()mm/s的速度。

A.150

B.100

C.50

D.60

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第1题
全轴透声及大裂纹扫查须在轮轴()状态从车轴两端面分别进行。

A.静止

B.运转

C.转动

D.分别

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第2题
车辆颠覆或重车脱轨时,须对全车轮对施行全轴穿透探伤检查和()探伤。

A.透声检查

B.大裂纹检查

C.轮座镶入部

D.卸荷槽检查

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第3题
A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤,在规定的探伤灵敏度下进行扫查,透声检查的验收范围为车轴端面中心至1/2半径以内。在验收范围内,如果底波达不到垂直满幅度的30%,该轴判为透声不良;如果底波高度()又不低于30%时,且其总面积达到或超过验收范围的1/16时,该轴判为透声不良。

A.80%

B.超过80%

C.达不到80%

D.达不到50%

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第4题
全轴穿透检查包括()检查和大裂纹检查。

A.穿透

B.透声

C.周向透声

D.轴向透声

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第5题
B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤扫查范围全轴穿透检验:从车轴两端轴向全轴穿透,周向()。

A.360

B.360°

C.>360°

D.>360

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第6题
B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤探伤作业及处置:进入探测车轴相关程序,根据所探测的()、类别及探测轴面,输入相关信息。确认探头载体自动定位到超声波探伤要求的被检轮轴相应位置。系统开始探伤扫查时,注意观察显示屏上各通道扫描图像。

A.轮对

B.轴型

C.轮轴

D.车型

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第7题
B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤扫查范围(3)轴颈根部(卸荷槽):轴颈根部(卸荷槽)疲劳裂纹区,周向>()。

A.360

B.360°

C.>360°

D.>360

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第8题
A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤主声束扫查范围,轮座镶入部:轴向不小于轮座镶入部,周向扫查范围须()。

A.360°

B.大于360°

C.小于360°

D.等于360°

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第9题
透声扫查时,()改变调节后的透声灵敏度。

A.可以

B.不得

C.随意

D.任意

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第10题
焊缝中的裂纹缺陷一般用左右移动的扫查方法与未焊透相区别。()
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第11题
判定“送厂”修理的轮对(轮轴),须在轴身上用白铅油注明入厂修理的原因,并在发送前填写《轮轴、轮对、车轴发送单》(车统-50A)
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