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[判断题]

超出限界值的缺陷由维修工区及时组织修理。()

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第1题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》,运行工区一级修(临时修)或单项设备检查完成后,由当日工作
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第2题
自轮运转特种设备由综合维修工区(段管线)进出车站前,司机应先与列车调度员(车站值班员或车务应急值守人员)联系,确认车站()。

A.空闲

B.控制模式

C.控制方式

D.接车线

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第3题
二级修(综合修)是为了使设备状态保持在警示值以内,对定期检测发现缺陷有组织、有计划的维修,以及设备全面维护保养。()
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第4题
住宅电梯更新、改造、修理费用从住宅专项维修资金中列支,列支程序按照住宅专项维修资金使用的有关规定执行;未交存住宅专项维修资金或者住宅专项维修资金交存不足的,由电梯()承担。

A.使用单位

B.所有权人

C.维护保养单位

D.检验机构

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第5题
机车车辆限界是机车车辆横断面的(),即其任何部分的尺寸都不能超出该极限。

A.最小极限

B.最大极限

C.最好极限

D.适当级限

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第6题
肖某靠出海打鱼为生。在八月份禁渔期,肖某将自己的渔船交给赵某修理。在维修期间遭遇特大台风,赵某为防止渔船倾覆,对船进行了加固,增加了修理成本。下列说法中正确的是()。

A.增加的费用应当由赵某负担

B.增加的费用应当由肖某负担

C.增加的费用应当由肖某与赵某共同负担

D.增加的费用应当由双方自行协商后决定负担方

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第7题
对于隧道、桥梁等构筑物造成的损害,其责任承担,下列表述正确的是:()

A.因维修瑕疵致人损害,由构筑物的所有人或者管理人承担一般过错责任

B.因维修瑕疵致人损害,由构筑物的所有人或者管理人承担过错推定责任

C.因设计、施工缺陷致人损害,由构筑物的所有人、管理人、设计人、施工人承担连带责任

D.因设计、施工缺陷致人损害,由构筑物的所有人、管理人、设计人、施工人承担过错推定责任

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第8题
高速铁路静态检测发现严重缺陷、状态异常时,检测工区应立即分析设备缺陷对接触网运行产生的影响,报供电车间安排处理。()
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第9题
施工质量问题(缺陷)发生后,施工项目负责人应按规定的()和程序,及时向企业报告状况,积极组织调查。

A.地点

B.通讯方式

C.时间

D.报告人

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第10题
组织对直升机巡检发现的缺陷进行核实,及时开展消缺,定期开展直升机巡检缺陷分析()。A.国网运检部B

组织对直升机巡检发现的缺陷进行核实,及时开展消缺,定期开展直升机巡检缺陷分析()。

A.国网运检部

B.国网安质部

C.省公司运检部

D.市公司运检部

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第11题
TSGT7005-2012《检规(简称)-自动扶梯与自动人行道》规定:对于检验结论为不合格的自动扶梯与自动人行道,由检验单位组织相应整改或者修理。
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