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[判断题]

全列车的总实算闸瓦压力与列车总重力的比值，叫列车实算制动率。（)

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更多“全列车的总实算闸瓦压力与列车总重力的比值，叫列车实算制动率。…”相关的问题

第1题

全列车的总闸瓦压力与列车制动力的比值，叫列车制动率。（)

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第2题

编入货物列车的关门车数超过现车总辆数（)时，须计算闸瓦压力。

A.12%

B.10%

C.6%

D.2.5%

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第3题

货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于（)。A.120kNB.140kNC.170kND.180kN

货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于()。

A.120kN

B.140kN

C.170kN

D.180kN

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第4题

电客车总风压力低于7bar，列车产生紧急制动（)

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第5题

地铁列车在停车时，总风压力下降后停放制动能够自动施加，总风压力恢复时停放制动能自动缓解并恢复停放制动的正常工作。（）

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第6题

制动率就是机车、车辆或列车的单位重量所具有的闸瓦压力，它能确切地表示机车、车辆或列车制动能力的变化。（)

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第7题

列检作业场发现货物列车中的铁路长大货物车截断塞门关闭时，计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，填发《制动效能证明书》交司机。（)

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第8题

墙背直立的光滑挡土墙，墙高为10m，两层填土的厚度与性质指标如图8-3-6所示，用“水土合算”和“水

墙背直立的光滑挡土墙，墙高为10m，两层填土的厚度与性质指标如图8-3-6所示，用“水土合算”和“水土分算”两种方法求作用在墙背上总的侧压力，并画出压力分布。

图8-3-6

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第9题

车号人员严格落实《货运票据电子化铁路货物列车车号员作业标准》（铁总调〔2018〕36号),现场逐车逐辆仔细核对,确保编组与现车“两相符”。（)

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第10题

所有军用列车均统一使用铁总编制的军用车次。（)

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第11题

西安地铁六号线列车静止时自检的条件为（)。

A.紧急制动缓解

B.停放制动缓解

C.总风压力大于7bar

D.列车网络通信正常

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