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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

货车列检测量车轮踏面上两剥离边缘相距小于75mm时,每处长不得超过()。

A.30mm

B.35mm

C.40mm

D.50mm

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第1题
轮对外观状态检查,()须镟修。

A.车轮踏面擦伤深度0.1mm

B.同一轮对的两车轮直径差1mm

C.同一车轮相互垂直的直径差0.3mm

D.车轮踏面剥离长度25mm

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第2题
第四种检查器可以测量车轮踏面圆周磨耗,轮缘厚度,踏面檫伤、剥离、凹陷深度,踏面擦伤、剥离、凹陷长度和宽度,轮辋厚度,(),踏面碾宽超限,轮缘垂直磨耗超限。
第四种检查器可以测量车轮踏面圆周磨耗,轮缘厚度,踏面檫伤、剥离、凹陷深度,踏面擦伤、剥离、凹陷长度和宽度,轮辋厚度,(),踏面碾宽超限,轮缘垂直磨耗超限。

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第3题
客车车轮运用限度车轮踏面剥离长度1处不大于25mm。()
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第4题
CRH1A(时速250公里)型动车组一级修车轮踏面剥离深度≤()mm。A.1B.1.5C.2D.2.5

CRH1A(时速250公里)型动车组一级修车轮踏面剥离深度≤()mm。

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

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第5题
铁路货车轮轴运用限度车轮踏面剥离长度一处不大于45mm。()
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第6题
铁路货车轮轴运用限度车轮踏面剥离长度二处(每一处均)不大于40mm。()
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第7题
货车段修时,车轮踏面1处剥离,长度不大于()。

A.10mm

B.20mm

C.30mm

D.40mm

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第8题
货车提速对车轮踏面1处剥离,长度段修不大于()。

A.10mm

B.15mm

C.20mm

D.30mm

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第9题
货车段修时,车轮踏面2处剥离,每处长度不大于()。

A.10mm

B.20mm

C.30mm

D.40mm

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第10题
合成闸瓦其缺点是()差,易使车轮踏面热裂、剥离。
合成闸瓦其缺点是()差,易使车轮踏面热裂、剥离。

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第11题
车辆车轮()是引起车辆垂直振动自身激振源之一。

A.踏面圆周磨耗

B.轮缘磨耗

C.踏面的擦伤或剥离

D.轮缘峰

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